最近网约车市场真是热闹！
据悉，滴滴第三季度净亏损306亿元，橙心优选“熄火”，押宝本来就是一件风险很大的事情。
市场环境并不稳定，这也是为什么大家一次次降低补贴和奖励的原因，此时此刻纠缠于“烧钱大战”不是一个明智的选择。
出行市场一直是热门赛道，其中网约车、顺风车的发展更是瞬息万变，吸引了不少互联网巨头、传统车企。
经过十年的发展沉淀，曹操出行、享道出行、一喂顺风车等平台似乎遇到了瓶颈期，一直找不到突破点。
为了把握黄金时期，有平台选择差异竞争，比如哈啰、一喂顺风车，有平台选择横向拓展，比如滴滴、美团。
众所周知，滴滴的出行业务已经由盈转亏，目前为止也是唯一一家展示出盈利可能性的出行平台，但是去年大举进入社区团购。
真是没有给自己留出一刻喘息的时间，随着拼多多、美团的加入，竞争也越发激烈，但是经过一年多的“厮杀”，社区团购逐渐“熄火”。
受对橙心投资的公允价值变动影响，滴滴在第三季度确认了208亿元的净投资亏损。
从滴滴看网约车，从橙心优选看社区团购，都是利用烧钱占据市场份额，其他平台更是纷纷效仿。
如果拿网约车和出租车比，不管是服务体验、质量，还是说便捷、安全，都是网约车更胜一筹。
但是此时不必彼时，资本悄然大撤退，市场进入资本寒冬，得不到持续“输血”的平台，失去了往日生机。
下半场抢占市场份额过程中，各家平台纷纷避开“补贴”这一手段，哪怕是稳稳度过都是强的。
对社区团购来说也是一样的，变数太多了，根本算不尽，生鲜产品品质稳定性不佳，下沉市场缺乏持续性……
互联网领域往往赢者通吃，没有流量发展只能勉强维持，这句话道出了真相。
滴滴走的这盘棋太大了，除了出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴、货运等多项业务。
不光想做四个轮子的生意，还想把手伸到社区团购、外卖，这下子吃苦头了。
海外市场竞争也非常激烈，在拓展过程中，必须要用“钱”说话，在“烧钱大战”中抢占市场份额。
可是如果你现在可怜它，大可不必，凭它手里攥着的一切，便是其他平台可望不可及的，所以你的担心是多余的。
阳光下的泡沫再绚烂多彩，都无法改变破碎的命运，滴滴会用什么办法挽回这一切的损失？
无论如何，我们望向它的时候，是仰视的！
