捷豹这个品牌在英国十分受欢迎，它的影响力甚至都不逊于奔驰、宝马和奥迪，可是到了中国市场，却变得“水土不服”了起来，不用说奔驰、宝马和奥迪，甚至相比其他二线豪华品牌也是略有不及，起码从销量方面来看是这样的，它卖不过沃尔沃、雷克萨斯和凯迪拉克，哪怕拿出大幅优惠也是少人买，国内消费者为何如此不待见这个豪华品牌呢？问题到底出在哪里？
以捷豹XFL为例，这款中大型车是要对标奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L的，别看它的售价高达39.98-49.98万元，实际上，它的优惠力度很少低于10万元，终端价格甚至比凯迪拉克CT6和沃尔沃S90还要更低一些，但是，这些还不足以打动心有余悸的消费者，因为捷豹这个品牌的“小毛病”很多，在品控管理方面不是很严格，而且出了问题后，往往不能第一时间解决，这些都让车主头痛不已，造成了它在口碑方面的差强人意。
如果你到网上搜索的话，捷豹XFL的故障可谓五花八门，什么“新车电瓶亏电”、“油箱盖无法上锁”、“空调面板出现裂缝”、“车门异响”、“空调失灵”、“中控屏幕黑屏”等比比皆是。当然，我并不是“黑”这款车，而是基于事实所陈述的客观存在。正是因为捷豹在品控方面存在一些“小瑕疵”，才造成了消费者对它的不信任。
如果从产品力方面来解读这款车的话，它的实力可以媲美宝马5系，毕竟这两款车都是主打操控性和运动性的，也都是2.0T 8AT的动力总成，并且都是后轮驱动，还都采用了前双叉臂 后多连杆的底盘悬架。它的发动机可以分为三种调校，最大功率为200/250/300马力，最大扭矩为320/365/400牛·米，破百时间为8.3/7.4/6.4秒，8AT变速箱和宝马5系是同款，都是采埃孚（ZF）提供的纵置8AT，并且也提供四驱系统。抛开小毛病多的问题，它的实力还是不俗的。
价格方面，我们从福州经销商处了解到，目前捷豹XFL存在13.99-17.49万元的优惠，它的实际价格在25.99-32.49万元之间，基本上，你可以以一个宝马3系的价格买到宝马5系的产品力，它的实际价格也比凯迪拉克CT6和沃尔沃S90更低。可是，大幅优惠并没有“挽救”捷豹XFL的销量，我们可以看一下这款车近3年的销量。
20年和21年，它的单月销量一直都是三位数，到了22年，2月份和7月份的销量终于突破了1000台，可是也只是仅仅如此而已，它全年的累计销量甚至还不及一线豪华品牌C级车一个月的销量高。讲真，捷豹XFL的产品实力还是很强的，只不过品控不是很好，这也限制了它的销量进一步提升，如果捷豹路虎能狠抓质量、完善品控，我觉得在大幅优惠的加持下，它的销量还有很大的上升空间。那么，对于这款车，你怎么看？
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