分拣员一般能坚持多久(网仓阿超第一年做)(1)

人物名片

史建超

浙江网仓有限公司

发货部主管

双十一经验值:4年

今年是史建超在浙江网仓科技有限公司上班的第4个年头,也是他服务千万网购者的第4个“双十一”。

史建超26岁,长得蛮精神,脾气很温和。平时,大家都爱叫他“阿超”。

阿超供职的单位不只是囤放的仓库,而是一个半智能化的仓储中心,买家下订单后到快递配送物件期间的所有流程,统统由“网仓”完成。目前“网仓”在全国各地有24个仓储地点,而此次为了迎接“双十一”,在杭州专门预备了15个仓点。

今年,为了养足力气,阿超上周专门在家休息了两天。“那两天,我哪里都没去,就在家里睡觉,这不从昨天晚上7点开始干活,到现在都十几个小时了,我也没怎么觉得累。”

昨天下午一点多,他还没吃午饭,正忙着发货出仓,问他肚子饿不饿,他笑笑说,“还行,男孩子体力好,撑得住。”

“怕自己太凶,

弄得大学生们不高兴”

10日晚上7点05分,阿超匆匆地扒了几口饭,就赶到中心仓工作。这会他可以摆成老师傅的样子,教教底下的学员了。

这批学员谁呢?从哪里来?原来是为了备战“双十一”购物狂欢节,公司找来了一队助阵的“天兵天将”,换个名词讲,就是兼职临时工。

这些临时工大多是下沙各个高校的大学生,年纪都是20出头,和阿超差不了几岁。和他们比比,自己年纪不算大,不过工作资历还是要丰厚许多。

“刚进公司那年,我只是公司的一个拣选工,整天跑来跑去取件,装托盘,刚开始时,一天下来,腿就发软,之后也做过包装工,刷单、包装,几个动作反复做。”阿超说,面对枯燥的机械工作,只有自己回家好好调整自个。

苦尽才会甘来,这不现在阿超已升职为公司的仓管人员,月薪也高达7000多元。

到了7点半的样子,兼职临时工也陆续到了。阿超说,自己当时心里挺忐忑的,怕自己太凶,弄得大学生们不高兴,但又怕教得不仔细,等下工作哪里环节出了纰漏。

最后,只好手把手地教,主要是拣选时用的智能PDA检测器。这个机子,看起来像个加厚型的手机,刷了订单信息后,屏幕上会显示出“经纬度”,也就是几号编码物件,放在第几排第几个,只要按照指示操作,肯定是一拿一个准。

学员们看了一遍演示,都跃跃欲试,在几排货架之间窜来窜去。“我当时那个慌啊,真想捏一把冷汗,连着说了几次,他们才有点稳重的样子。”阿超说,念书的时候,最羡慕老师,现在自己当了“师傅”,感觉却一点都不好。

零点前半小时紧张得手心冒汗

到了11日凌晨,淘宝上的订单陆续进来,阿超说,前面半个小时还属于备战阶段。“刚开始时还特别紧张,就像中学考试前,等着考卷发下来,心里紧张,手心冒汗。”

距离订单下来还有几十分钟,阿超和几位老职工,把那几台用久了的PDA检测器,查了又查,还嘱咐兼职临时工们,一有问题就叫他。到了包装区,看着每个人身边叠着一刀刀整齐的包装袋和纸板盒子,以及工作牌,阿超心里总算有些放心。

其间,也有兼职大学生问他,这两天在这里的工资怎么结算,阿超一一告知说,“看你们的工作效率哈,不过你们分2个班,每班工作时间为12个小时,按照往年估算,差不多200块一天吧,也可能略微有所浮动。”

凌晨1点半的样子,员工们开始铆足劲干活,打印区的小姑娘都按照客服提供的订单信息,准确无误地打印单子,并且按照当天的快递情况,选择合适快捷的快递公司。

听阿超说,与“网仓”合作的快递公司有EMS、申通、中通等7家杭州主要快递物流公司。

过了大概一个小时,拣选区内,兼职大学生们正在不停地穿梭在一排排货架之间。包装区内,能听到员工们撕断胶布的声响和运输员搬货的急促脚步声。

大家在房间里动动鼠标,38分钟,阿里就创下了100亿元的成交额,而这个深夜,正在一线奋战到天亮的还有这些“无名英雄”。

说说管理人员的工资,阿超说,平时公司也不太加夜班,一个月拿7000多元薪水,现在正是回报的时候,这两天,长达30多个小时的工作时间,虽然不算加班费,他也做得甘心,并且全力以赴。

凌晨4点多,第一辆快递车开进“网仓”

11日凌晨4点多,外面还是漆黑一片,看到门外灯光,阿超跑了出去,原来是韵达的快递运输车到了,这还是一辆来拉货的车子。

急匆匆地回到货单分拣区,自动运输带最先是1条轨道,经过一个TopW动态称重器之后,就被分送往3条不同的轨道。

托盘如何自动分轨道运行,主要因为托盘底端的一张白色卡片,这里头有包含了物件所有信息的芯片。

“稍微快些,快递运输车已经过来了。”阿超低头和身边的几位员工讲了讲。之后,又把来取货的几个韵达物流的工作人员带到分拨区。

“你们都一一分类好了,这让我们省事不少。”韵达的一个徐师傅笑着拍了拍阿超的肩膀。

“我们是根据国家邮政总局要求,按168个点分拨,都是全数字化系统操作,差错率只有万分之一,跟人工挑选分类相比,既高效又减少成本。”对于公司的网仓2号智能化系统,阿超带着满满的自豪。

“快递车一来,我们直接拉上货就能走,少了中转分拨站的五六个小时,物流效率确实高了不少。”徐师傅感慨道,往年双十一常有快递爆仓情况,原因都是人工来不及,前面的订单还没分好,后来订单又接上来,最后货单囤积起来,不仅来不及发货,还容易弄乱、错放。

看着几个师傅忙着搬运货袋,阿超也闲不住,打算上去搭把手,不过这时,又有一名员工过来叫,说是刷码扫不进,阿超就又急忙钻到包装区里头去了。

到了11日上午10点多,快递运输车来了一拨又一拨,中心仓门口堆放不少装货的大塑料袋,封口处还分别挂着一些标签,有中山中转、上海闵徐中转等字样。

一整夜来来回回跑,不是很累,但肚子也有些饿了。靠着大塑料袋,阿超从外套口袋里,掏出一包碎饼干,吃些填填肚子,隔了5分钟,他又开始忙碌了。

昨天下午一点半,阿超去系统监控室看了一眼数据,订单数已经超过10万件,各家快递公司大概来取走了4万多件。

快到晚上12点,阿超还在岗位坚守,工友们催促他:快点去吃晚饭吧。

阿超又跑去看了监控数据,“估计高峰期过去了。”阿超这才意识到肚子真的有点饿了,此时距离他连续工作时间已经超过28小时。

这期间,全国乃至全球网民参与网购狂欢,阿里突破了570亿元交易总金额,再次打破双十一交易总金额记录。

这期间,数亿件商品经过包装分拣,搭载各家快递公司包揽的货车、火车甚至飞机,源源不断地运往各地买家。

“相比往年,今年单子增加很多,但是活并没有增重多少,因为流程几乎都智能化运作了,差错少,效率高!”阿超说这句话时,已经有不少买家收到第一批包裹,与前几年大家吐槽快递公司“爆仓”、“堵车”,快递变慢递不同,今年更多网友在晒单时还特别惊讶于收货速度:半夜下单,没想到上午就收到了,这是光速快递吗?

,