- 除AEB自动紧急刹车系统外，长安UNI-T还搭载了ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动系统、全景影像、LDW车道偏离预警等安全装备。在汽车行业，如果说ESP系统能起到重要的救星作用，那么ESC对汽车的重要性毋庸置疑。而车道偏离预警系统LDWS，通过仪表上的图像和声音的图标，来告诉驾驶者偏航的车道保持。
- 另外，长安UNI-T的安全配置也十分丰富，全景影像、自动紧急制动、车道偏离预警、自适应巡航等一系列驾驶安全辅助系统一应俱全。同样，在智慧出行领域，长安汽车还发布了“极流002”概念车，在安全上搭载了多项智能安全配置，可以实现L3级别自动驾驶。配置上，长安UNI-T将搭载包括ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车等功能在内的高科技配置，并且可能搭载最新的incall 3.0车载互联系统。
- 在智能安全配置方面，UNI-T还配备了可以实现全自动驾驶的ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警。而高配车型还将提供更多的主动安全装备，包括自适应巡航、主动刹车系统和车道保持等。此次测试车辆均为两驱版本，主动安装包含侧气帘。
- 在高速上行驶，我还尝试了一下自动减速，这项功能在0-150km/h的时速下，车辆可以自动跟停，这在城市中很实用。而在安全配置方面，新车将提供AEB、PCW、BSD、RCTB等配置。配合上LDW车道偏离预警系统、PAB预警辅助制动系统和六安全气囊等主被动安全技术，可以为你的每一段旅程保驾护航。
- 另外，这款概念车也将搭载丰富的智能安全装备，诸如AEB自动紧急制动系统、360度全景影像、行人识别保护系统等一系列主动安全配置。而这套系统，可以看做是在FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统等多项高级辅助安全驾驶系统的基础上。在汽车行业，如果说ESP系统能起到重要的救星作用，那么ESC对汽车的重要性毋庸置疑。
- 除AEB系统外，长安UNI-T还有车道偏离预警、盲区监测、全速自适应巡航等功能。此外，新车还将标配自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、全景影像等配置。另一方面，在被动安全的部分，UNI-T采用了高达50%以上的高比例高张力钢材和1200兆帕超强钢。
- 此前我们曾多次曝光过长安UNI-T的谍照，而从此前的消息来看，这款车将采用全新平台打造，并将搭载长安最新的“智能驾驶舱”技术。另外，车内配有六个安全气囊和高清全景影像系统，无形中提高车子的主动安全系数。而车道偏离预警系统LDWS，通过仪表上的图像和声音的图标，来告诉驾驶者偏航的车道保持。
- 在高速行车时，SCC系统将自动进入最大刹车制动，从而为车辆提供额外的制动力或者转向助力。此系统配备了自动刹车、紧急制动预警、360°全景影像等多项科技配置，能够更多的为用户的安全出行保驾护航。在被动安全方面，U-V2X技术将应用在主、副驾、侧方以及前后排头部，在车辆接收到侧面碰撞时会瞬间把乘员向前推送出保护伞。
- 在汽车行业，如果说ESP系统能起到重要的救星作用，那么ESC对汽车的重要性毋庸置疑。而车身稳定系统、自适应巡航、自动刹车、车道保持等驾驶辅助系统在这款车上的出现，可以说让人眼前一亮，不过在如今的智能网联时代。在车辆发生碰撞时，前方高能预警、自动刹车、自适应巡航等等，都不可缺失，保证驾驶安全才是最重要的。
- 在配置上，全系车型均提供有主/副安全气囊、前排侧气囊以及前/后排头部气囊等。安全配置方面，新车配备有主动刹车、车道偏离预警、自适应巡航、全景影像等。在被动安全上，长安UNI-T应用了高刚性的车身结构，高强度钢应用占比高达61.16%，热成型钢占比14%；全车6气囊，预紧式安全带，ISO FIX儿童安全座椅接口，全套进口高性能车才有的安全配置，让你的旅途更加安心。
