西安火车站位于古丝绸之路的起点，是兵马俑的故乡，是全国铁路十大特等客运站之一，是我国路网中联通西北、西南的交通枢纽，素有“西部第一窗”的美誉西安站始建于1934年12月，1935年6月正式运营，时为客货兼营一等站，站名为西安车站，今天小编就来聊一聊关于南方丝绸之路起点?接下来我们就一起去研究一下吧!
南方丝绸之路起点
西安火车站位于古丝绸之路的起点，是兵马俑的故乡，是全国铁路十大特等客运站之一，是我国路网中联通西北、西南的交通枢纽，素有“西部第一窗”的美誉。西安站始建于1934年12月，1935年6月正式运营，时为客货兼营一等站，站名为西安车站。
1937年西安车站更名为长安车站，1952年1月1日恢复西安车站名称。
1984年西安车站改建工程开工，西安是闻名世界的古都，确保地铁工程建设不破坏文物古遗是地铁建设的关键之一。轨道主要涉及的文物古迹为明城墙和钟楼，护城河的深度为12—15米，城墙基础只有3—5米，而地铁线路埋深在20米以下，并且穿越位置避开了城墙的变形敏感区；通过钟楼时则进一步采用了绕避方式。同时，采用先进的施工方法及严密科学的施工保护与监测措施，确保施工中对文物主体不产生影响；通过减震降噪道床等设计保证运营期间文物的安全。另一方面，城市快速轨道交通的建成可以减少地面道路修建规模，减轻老城区交通压力，改善人居环境，为传统民居和历史文化街区内的文物保护留出了足够空间，有利于历史文化名城环境风貌和古城格局的保护，符合文物保护原则。
（图片均来源于网络，感谢拍摄者的辛苦劳动，如有疑义，请联系删除。）
