近日，由中华全国总工会主办的首届大国工匠创新交流大会举行，苏州轨道交通高级技师尚峰入选江苏省展区，同时由其主持自主研发的转辙机摩擦连接器拆装工装专利产品，亮相线上展览并成功签约，初步实现技术成果对外转化。
据介绍，转辙机是地铁信号系统的重要组成部分，可以控制道岔的转换和锁闭，提高运输效率，保障行车安全。摩擦连接器则是其中非常关键的一个部件。过去，由于国外厂家技术保密，国内行业又处于空白状态，一旦摩擦连接器发生故障，只能返厂进行维修或整体更换部件。比如，其中一个弹簧小部件损坏，以往只能更换“带摩擦连接器的滚珠丝杠”整体部件，费用高达1.2万元。
针对这一问题，尚峰带领团队经过不断的研究和实验，研发了转辙机摩擦连接器拆装工装，可对摩擦连接器进行可靠拆卸和安装，不会对精细的零部件造成损伤，便于维修人员进行深度维修。该工装在转辙机维修行业内乃是首创，打破了进口设备的技术垄断，不仅能极大提高转辙机的维修效率，更可大幅降低维修成本。在能实现“最小单元”维修的前提下，对上述损坏的弹簧小部件进行更换，仅需11元成本。
2020年8月，转辙机摩擦连接器拆装工装荣获国家实用新型专利，并斩获第四届全国设备管理与技术创新成果二等奖。近两年来，该工装已广泛应用于苏州轨道交通运营一线，直到此次获外单位意向采购。
尚峰是江苏省企业首席技师，于2011年加入苏州轨道交通集团，参与1号线运营筹备工作，实现1号线车辆段信号设备5年零故障。2013年，尚峰劳模创新工作室成立，多年来不断开展技术难题攻关，共获得全国设备管理与技术创新成果奖2项，国家实用新型专利5项，公司QC课题研究奖11项。同时，该工作室还培养了大批技术人才，在全国行业技能竞赛中屡获佳绩。（翁剑昶）
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