亲爱的观众老爷们大家好,关于供油方式不知道大家买车的时候会挑选么,各个供油方式各有特点,化油器就不说了。现在常见的啊有电喷、还有直喷。各种供油方式的优缺点今天老杨就来和大家说说!

供油方式多点电喷和直喷哪个好些(多点电喷和缸内直喷)(1)

先来说说单点电喷吧,电喷技术现在非常普遍了,单点电喷字面意思它是只有一个喷油嘴来进行喷油,由油门大小来控制进油量的多少。但是进气歧管长短有区别,而且有的远有的近,这样就会导致各个气缸混合的汽油和空气量都不一样,就会导致汽油不会充分燃烧,在没有进入气缸的时候就丢失一部分了。会影响一部分动力,优点就是结构简单,造价低。多点电喷就是有几个缸就专供几个供油管。

供油方式多点电喷和直喷哪个好些(多点电喷和缸内直喷)(2)

再来说说直喷,现在都是缸内直喷,还是字面意思,喷油管直接接到发动力内缸,汽油直接燃烧。对于喷油控制非常精准,使得燃烧率特别充分,减少油耗,提升动力。现在基本上所有厂商都在用这个技术。

供油方式多点电喷和直喷哪个好些(多点电喷和缸内直喷)(3)

这就是电喷和直喷的区别啦~

闹个车哇

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