今天检测评估了一台2814年六月上牌的别克英朗GT2013款1.6L自然吸气六速手自一体。下面一起来看一下这台车!

首先从车辆的正前方,左前方,右前方,右后方,左后方,正后方观察一下各部位间隙以及各条筋线。可以发现左边前叶子板和前机盖缝隙明显大于右边,而且右前叶子板和机盖之间缝隙存在前后缝隙不一致,后边缝隙大于前边,前边应该有过钣金喷漆。

13年1.8手自一体别克英朗(一起来检测台14年1.6手自一体变速箱的三厢英朗)(1)

13年1.8手自一体别克英朗(一起来检测台14年1.6手自一体变速箱的三厢英朗)(2)

下边再来看看两侧腰线

13年1.8手自一体别克英朗(一起来检测台14年1.6手自一体变速箱的三厢英朗)(3)

13年1.8手自一体别克英朗(一起来检测台14年1.6手自一体变速箱的三厢英朗)(4)

可以看到两侧腰线自然,自前往后浑然一体,漆面成新度高,推测没有动过钣金两侧车门没有拆卸!

接下来借助漆面检测仪逐一检测各金属件的钣金喷漆情况!首先检测前机盖

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可以看到前机盖漆面厚度达到500um,有过钣金经历,

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这是左前叶子板数值60um大大低于美系车标准的120um左右的漆膜厚度

13年1.8手自一体别克英朗(一起来检测台14年1.6手自一体变速箱的三厢英朗)(7)

而且左前叶子板所有固定螺丝都有拆卸痕迹,判断左前叶子板更换。仔细检测水箱冷凝器以及水箱框架,前机盖都没有拆装痕迹,初步判断车辆左前部有过轻微碰撞经历。然后继续用

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13年1.8手自一体别克英朗(一起来检测台14年1.6手自一体变速箱的三厢英朗)(9)

13年1.8手自一体别克英朗(一起来检测台14年1.6手自一体变速箱的三厢英朗)(10)

漆膜仪检测各金属件喷漆情况,顺带检测各总成部件螺丝是否有拆装。通过检测只有左前后门以及左下边梁有过喷漆经历,左下边梁整形钣金,腻子较厚。

13年1.8手自一体别克英朗(一起来检测台14年1.6手自一体变速箱的三厢英朗)(11)

13年1.8手自一体别克英朗(一起来检测台14年1.6手自一体变速箱的三厢英朗)(12)

表显里程79145,内饰保养不错,各电子功能工作正常,空调制冷效果好,天窗开启正常无异响!

这款车是2013款1.6自动时尚型,当时车主落地价在16左右,但是现在三缸英朗新车太便宜,使得英朗保值率较差,真的是不保值,但是非常值得入手的一款车,四万多买1.6手自一体非常划算,不是现在的三缸英朗能比的!

13年1.8手自一体别克英朗(一起来检测台14年1.6手自一体变速箱的三厢英朗)(13)

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