总会有不懂的车友一来就问，什么是DSP，什么是功放，DSP功放二合一的效果会不会很差？
森麦朗就来一一解答各位的疑问。
首先来讲讲DSP：
DSP的应用领域很广泛，小到手机蓝牙耳机等设备，大到舞台、电影院、录音室，都会有它的身影，汽车音响中，他还起到至关重要的作用，将主机传过来的信号解码，把信号在经过切频、分频、延时等步骤处理后，再传入功放进行信号放大，每台车一定有功放，但不一定有DSP，某些车型原车主机带有三段可调中音，低音，高音可以视作简易DSP。DSP的安装和调试是特别考验安装师傅和调音师傅的技术水平的，特别是调音，这是衡量一家音响改装店专不专业的重要标准。
再来说下功放：
功放是功率放大器的简称，他的主要作用就是放大从主机或DSP传过来的微弱音频信号，输出给喇叭发声。所以功放在整套音响系统中不可或缺，哪怕是传统的家用音响、电视机的扬声器要么内置功放，要么有独立功放。原车功放的功率如果很小，换了喇叭之后，可能还会推不动喇叭，那么音响效果肯定是不理想的。
最后看看DSP功放：
简单理解的话就是在DSP的基础上结合了功放，将本来两种独立的产品组合在了一起，直接处理和放大从原车主机传来的信号，他的有点也很明显，最直观的就是缩减了体积，可以隐藏安装在大部分车型上，节省车内空间。缺点也很明显，因为体积小巧，再考虑到发热和散热问题，功率也不可能做得很大。
针对入门级小改，或者想简单升级一下，用森麦朗DSP功放那是完全能够满足的
针对豪华车型的车友，原车喇叭素质还不错，还想提升一下音响效果，但预算有限的情况下，用森麦朗高阶的DSP功放那也是完全没问题的。
但是如果您是发烧友，对音乐有很高的追求，想好更好的效果，那么还是推荐您用独立功放 DSP的方案。
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