尾灯采用LED光源，并配有镀铬装饰条外型设计的美与丑是消费者对第二代逸动的外形设计给予的第一感觉新增造型犀利的LED前大灯，使整车更加高端时尚，散发耀目光效车辆的侧身设计也十分有看点，流畅的线条使得整车具有很强的力量感和运动感前灯组造型比较犀利，采用了全LED光源，具备自动大灯和延时关闭的功能外型上，第二代逸动采用了最新的家族式设计风格新一代逸动的尾部则采用简约的造型，尾灯通过镀铬装饰条连为一体，下保险杠底部采用了黑色护板以及双边共两出的尾排布局，整体营造出运动气息前进气格栅采用了多道镀铬装饰，并与前大灯组融为一体，搭配两侧较为凌厉的雾灯区域，使得整车前脸造型看上去十分时尚、动感新设计的前大灯和前进气格栅让车头看起来更宽，同时也带有几分科技感逸动采用长安汽车最新设计风格，整体线条流畅，前脸“蝶翼式”进气格栅带有镀铬装饰点缀，更加精致新逸动的外观设计与老款车型相比发生了较大改变，前脸采用家族最新的设计风格，整车线条更加流畅、饱满外观上的变化是长安逸动蓝鲸版改动最大的地方，前脸的“蝶翼式”造型，使得这款车有很高的辨识度外形的设计是长安逸动蓝鲸版的一大亮点，它的外观和内饰设计都是非常的年轻化，而且车内的配置都比较的丰富，在同级别的车型中都占有一定的优势尾部造型简洁规整，层次丰富，线条凌厉，两侧修长的尾灯点亮效果醒目在车身侧面上，新车则采用了更加动感的造型设计，线条流畅，腰线从B柱开始向下倾斜，增添了几分运动感第二代逸动的尾灯造型和前灯相呼应，并且使用了一条镀铬饰条来连接前灯组造型比较犀利，采用了全LED光源，具备自动大灯和延时关闭的功能第一代逸动的外观设计已经很成熟了，但长安汽车并没有放弃这些年轻化元素的使用车侧与后尾设计，更多的是趋向于一种中规中矩的设计理念，车头设计得较为低趴，车身线条流畅，车窗周围采用一圈黑色包围在汽车的侧面，车门的底部是有一条腰线的，上方的线条从车顶延伸到了尾灯部分前保险杠两侧下部开口也采用了全新的设计新逸动的外观变化主要集中在进气格栅与大灯造型方面的改变上，老款逸动前脸看上去就像一台睿骋CC，而这一次改款的新逸动则更加时尚，大灯和车标都换了在前脸造型方面，采用全新的长安家族设计语言，“蝶翼式”进气格栅辨识度高，大气时尚新款车型前脸的设计相比老款变化还是很大的，前脸造型设计更加的有张力，进气格栅采用蝶翼式造型，同时内部融入了横幅式的镀铬条进行装饰前后保险杠下部采用双色设计，并增加了前扰流板，整体视觉效果更加运动尾门上隆起的鸭尾，配以底部黑色护板，彰显运动风格；两侧不规则尾灯组采用分体式设计，内部融入LED光源，配合上方镀铬饰条点缀前进气格栅采用了“X”型造型，前大灯组内部融入了LED日间行车灯前灯组造型比较犀利，采用了全LED光源，具备自动大灯和延时关闭的功能车门腔体的维修孔、胶条、内衬板、车顶内衬的支撑杆都是全新设计，这种工艺在同级中还是比较少见，不仅使车身更加安全，更让人觉得舒服第二代逸动的外观采用了长安家族最新设计语言，“蝶翼式”的“前脸”看起来极具辨识度，车身线条也更加的流畅而且配置方面也不含糊，像ESP系统、LED日间行车灯等都是全系标配的而长安第二代逸动高能版的智能配置已经相当完善，ACC全速自适应巡航系统，30-150km/h可以智能加速减速，保持安全跟车距离同时，长安汽车与比亚迪在自动驾驶技术及智能网联领域展开了面对面合作除此之外，第二代逸动高能版还搭载了140CC变排量电动空调，只需操作一句话，空调便可根据需求进行自动调节而自动泊车，一般只会在特定区域，如果你想停在车库内，通过手机控制车辆前进，可以完成停车入库的操作，而你只需要按下车内的启动按钮除最低配车型外，其余车型都标配有LED远近光一体式大灯以及LED日间行车灯配备自动恒温空调，并带有空气净化功能，这对于冬天来说，简直是福音而此时，车辆在智慧停车场自动出库，行经自主规划路线，并自动停泊入位，完成停车入库等功能而第二代逸动高能版搭载的EPS电子助力转向系统，操作轻便，响应迅速，方向回正流畅自如，驾驭游刃有余而自动空调、天窗、电子手刹等也一应俱全这里我们将对轮胎在干燥路面上的性能以及操控性进行测试，从测试数据以及轮胎的胎压值和温度等多方面进行综合测量，为我们带来一个最为直观的数据第三代逸动高能版还拥有1920*1080分辨率高清行车记录仪、同级别中唯一的自动防眩目等功能，相比于市面同类产品的思维，这套系统具备很高的清晰度配以EPS电子助力转向系统，操控轻便，响应迅速配合上EPS电子助力转向系统，使第二代逸动操控轻便，响应迅速配置的提升是长安汽车在自动驾驶技术上面最重要的变革，第二代逸动配备ACC with Stop/Go 全速自适应巡航系统，可在0-150km/h的时速下工作第二代逸动还搭载了140CC变排量电加热后视镜，让您在炎热的天气中也能感受到清凉的车厢环境此外，第二代逸动高能版在安全配置方面也很厚道，PAB预警辅助制动系统、ACC全速自适应巡航系统和4个安全气囊 侧气帘等都有配备，为用户保驾护航除此之外，第二代逸动高能版还拥有超多既实用又高端的丰富配置，你的车子配置这么高，你真的就会用了么？相信大多数人都是没有翻阅过车辆说明手册的在智能化配置方面，第二代逸动配备了ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统而自动泊车，一般只会在特定区域，如果你想停在车库内，通过手机控制车辆前进，可以完成停车入库的操作，而你只需要按下车内的启动按钮这次长安汽车推出的第二代逸动高能版，更是在第一时间就将ACC全速自适应巡航的功能下放到了这一级别，这一功能在很大程度上为长途自驾提供了便利，今天小编就来聊一聊关于长安逸动plus1.6?接下来我们就一起去研究一下吧!
长安逸动plus1.6
尾灯采用LED光源，并配有镀铬装饰条。外型设计的美与丑是消费者对第二代逸动的外形设计给予的第一感觉。新增造型犀利的LED前大灯，使整车更加高端时尚，散发耀目光效。车辆的侧身设计也十分有看点，流畅的线条使得整车具有很强的力量感和运动感。前灯组造型比较犀利，采用了全LED光源，具备自动大灯和延时关闭的功能。外型上，第二代逸动采用了最新的家族式设计风格。新一代逸动的尾部则采用简约的造型，尾灯通过镀铬装饰条连为一体，下保险杠底部采用了黑色护板以及双边共两出的尾排布局，整体营造出运动气息。前进气格栅采用了多道镀铬装饰，并与前大灯组融为一体，搭配两侧较为凌厉的雾灯区域，使得整车前脸造型看上去十分时尚、动感。新设计的前大灯和前进气格栅让车头看起来更宽，同时也带有几分科技感。逸动采用长安汽车最新设计风格，整体线条流畅，前脸“蝶翼式”进气格栅带有镀铬装饰点缀，更加精致。新逸动的外观设计与老款车型相比发生了较大改变，前脸采用家族最新的设计风格，整车线条更加流畅、饱满。外观上的变化是长安逸动蓝鲸版改动最大的地方，前脸的“蝶翼式”造型，使得这款车有很高的辨识度。外形的设计是长安逸动蓝鲸版的一大亮点，它的外观和内饰设计都是非常的年轻化，而且车内的配置都比较的丰富，在同级别的车型中都占有一定的优势。尾部造型简洁规整，层次丰富，线条凌厉，两侧修长的尾灯点亮效果醒目。在车身侧面上，新车则采用了更加动感的造型设计，线条流畅，腰线从B柱开始向下倾斜，增添了几分运动感。第二代逸动的尾灯造型和前灯相呼应，并且使用了一条镀铬饰条来连接。前灯组造型比较犀利，采用了全LED光源，具备自动大灯和延时关闭的功能。第一代逸动的外观设计已经很成熟了，但长安汽车并没有放弃这些年轻化元素的使用。车侧与后尾设计，更多的是趋向于一种中规中矩的设计理念，车头设计得较为低趴，车身线条流畅，车窗周围采用一圈黑色包围。在汽车的侧面，车门的底部是有一条腰线的，上方的线条从车顶延伸到了尾灯部分。前保险杠两侧下部开口也采用了全新的设计。新逸动的外观变化主要集中在进气格栅与大灯造型方面的改变上，老款逸动前脸看上去就像一台睿骋CC，而这一次改款的新逸动则更加时尚，大灯和车标都换了。在前脸造型方面，采用全新的长安家族设计语言，“蝶翼式”进气格栅辨识度高，大气时尚。新款车型前脸的设计相比老款变化还是很大的，前脸造型设计更加的有张力，进气格栅采用蝶翼式造型，同时内部融入了横幅式的镀铬条进行装饰。前后保险杠下部采用双色设计，并增加了前扰流板，整体视觉效果更加运动。尾门上隆起的鸭尾，配以底部黑色护板，彰显运动风格；两侧不规则尾灯组采用分体式设计，内部融入LED光源，配合上方镀铬饰条点缀。前进气格栅采用了“X”型造型，前大灯组内部融入了LED日间行车灯。前灯组造型比较犀利，采用了全LED光源，具备自动大灯和延时关闭的功能。车门腔体的维修孔、胶条、内衬板、车顶内衬的支撑杆都是全新设计，这种工艺在同级中还是比较少见，不仅使车身更加安全，更让人觉得舒服。第二代逸动的外观采用了长安家族最新设计语言，“蝶翼式”的“前脸”看起来极具辨识度，车身线条也更加的流畅。而且配置方面也不含糊，像ESP系统、LED日间行车灯等都是全系标配的。而长安第二代逸动高能版的智能配置已经相当完善，ACC全速自适应巡航系统，30-150km/h可以智能加速减速，保持安全跟车距离。同时，长安汽车与比亚迪在自动驾驶技术及智能网联领域展开了面对面合作。除此之外，第二代逸动高能版还搭载了140CC变排量电动空调，只需操作一句话，空调便可根据需求进行自动调节。而自动泊车，一般只会在特定区域，如果你想停在车库内，通过手机控制车辆前进，可以完成停车入库的操作，而你只需要按下车内的启动按钮。除最低配车型外，其余车型都标配有LED远近光一体式大灯以及LED日间行车灯。配备自动恒温空调，并带有空气净化功能，这对于冬天来说，简直是福音。而此时，车辆在智慧停车场自动出库，行经自主规划路线，并自动停泊入位，完成停车入库等功能。而第二代逸动高能版搭载的EPS电子助力转向系统，操作轻便，响应迅速，方向回正流畅自如，驾驭游刃有余。而自动空调、天窗、电子手刹等也一应俱全。这里我们将对轮胎在干燥路面上的性能以及操控性进行测试，从测试数据以及轮胎的胎压值和温度等多方面进行综合测量，为我们带来一个最为直观的数据。第三代逸动高能版还拥有1920*1080分辨率高清行车记录仪、同级别中唯一的自动防眩目等功能，相比于市面同类产品的思维，这套系统具备很高的清晰度。配以EPS电子助力转向系统，操控轻便，响应迅速。配合上EPS电子助力转向系统，使第二代逸动操控轻便，响应迅速。配置的提升是长安汽车在自动驾驶技术上面最重要的变革，第二代逸动配备ACC with Stop/Go 全速自适应巡航系统，可在0-150km/h的时速下工作。第二代逸动还搭载了140CC变排量电加热后视镜，让您在炎热的天气中也能感受到清凉的车厢环境。此外，第二代逸动高能版在安全配置方面也很厚道，PAB预警辅助制动系统、ACC全速自适应巡航系统和4个安全气囊 侧气帘等都有配备，为用户保驾护航。除此之外，第二代逸动高能版还拥有超多既实用又高端的丰富配置，你的车子配置这么高，你真的就会用了么？相信大多数人都是没有翻阅过车辆说明手册的。在智能化配置方面，第二代逸动配备了ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统。而自动泊车，一般只会在特定区域，如果你想停在车库内，通过手机控制车辆前进，可以完成停车入库的操作，而你只需要按下车内的启动按钮。这次长安汽车推出的第二代逸动高能版，更是在第一时间就将ACC全速自适应巡航的功能下放到了这一级别，这一功能在很大程度上为长途自驾提供了便利。
