福特福克斯这款车曾经也是在市场上叱咤风云和大众高尔夫平起平坐的，但随着时间的推移，大众神车依旧无人可以撼动，但很多以高尔夫为假想敌的车型却慢慢的被大家忽视。
大饼身边的朋友开老款福克斯的不在少数，但是开新款福克斯的却很少，其实很多福克斯虽然后期小毛病慢慢的多起来但是却也并不影响驾驶，但却会形成不太好的口碑。而对于老福克斯车主来说换车肯定不会再继续考虑福克斯这个级别的车了。这也许就是福克斯面临的尴尬，所谓的对于新用户吸引力有限，而又无法招揽老用户回头客。再加上新福克斯全系使用被喷的体无完肤的三缸发动机，福克斯不如以往畅销一切也就不难理解了。
最近有位车友说是有一辆2013年的福克斯三厢要卖，也就是6年出头的车龄刚刚过了免检期，想了解了解这车现在多少钱好出手。
按原车主的说法这辆福克斯当时落地快17万了，现在想想17万买福克斯是非常不可思议的，但是2013年的时候买车其实优惠幅度都比较小，选择面也比较窄。当然17万的价格对于福克斯来说依旧有些夸张了。
这一代福克斯是有点蒙迪欧致胜前脸的影子的，虽然一眼就能看出来是一辆极具年代感的二手车，但是其实还是比较耐看的。上下分段式的进气格栅，比较另类的设计，不说多么的好看，但也不觉得丑。车身侧面则是短小精悍，外加视觉效果非常不错的五辐式轮毂，可以说显得非常的精致。
车尾的辨识度也非常的高，另外还有微微扬起的小翘臀，所有的配置加在一起，的确是一辆非常耐看的紧凑级轿车。
内饰功能挺完善的，但是设计的就太糟糕了，密密麻麻的按键远不如给个触摸屏幕来的实用而且成本可能还会更低。在这一方面呢合资品牌其实做的保守是一方面的，另一方面很重要的是外企一些列的流程导致宁愿选择不实用、成本更高的密密麻麻的实体按键也不愿意给一个触摸屏。
另外大饼给了原车主一个建议，赶快把这个方向盘套子给丢了，这都大夏天了还用个毛茸茸的套子，奇臭无比不说还影响方向盘的手感严重的时候可能还影响驾驶安全。
福克斯的第二拍空间表现也不好，腿部空间很局促，另外中间座位也没有设计头枕。
所以说这个年份的福克斯是一款外观能够激发购买欲，而实际试乘试驾之后可能又要考虑考虑的车型。
大饼给这位车友的建议是开价7万去二手车市场卖卖看。如果换新车拿来置换可能会更实惠一点。
不知道各位车友怎么看呢？
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