有时侯，汽车“生病”也会出现“并发症”，一种故障会引起另外一种故障现象。有些汽车零部件“生病”，可以推测出可能出现的汽车症状，像冷却系统出现水垢为什么会导致油耗增加？那是因为水温传感器出现水垢后，会给汽车ECU发出错误的信号，导致ECU发出错误的指令，喷油量会增加，油耗自然也会增加。因此，为止防水垢，我们一定要用合格的防冻液，而且要定期保养。我们来看一看，下列6种汽车故障的“并发症”。
一、转向横拉杆球头故障造成轮胎吃胎
方向横拉杆球头故障，可不仅仅会使汽车抖动、跑偏那么简单， 还会使轮胎“吃胎”，严重影响轮胎的使用寿命。我们固有印象认为，转向系统出现故障，那仅仅会影响到汽车的操控，其实，轮胎吃胎是转向系统故障（多发生横拉杆球头橡胶保护套破裂，间隙大出现球头松旷）的“并发症”。吃胎造成的轮胎剧烈的不均匀磨损，会加大行车的安全隐患和减少轮胎的使用寿命。汽车跑到8——10万公里时，最好检查一下球头间隙，以防止吃胎现象的发生。
三、气门油封损坏导致三元催化器故障
气门油封损坏不但会使汽车动力下降、机油过度损耗（烧机油，排气冒蓝烟），而且还容易出现并发症，造成三元催化器故障。无论如何，凡是烧机油的汽车，一般三元催化器使用寿命都会缩短，烧机油形成的一些化学物质（硫磷化合物），会附着在三元催化剂表面上，造成三元催化器中毒，甚至失效。
四、树胶、鸟粪导致雨刮器损坏
树胶、鸟粪落在车身上，本不是故障，但小编把它加进来，是因为树胶、鸟粪确实是引起车漆问题的一大因素。一般一对质量尚可的雨刮器，使用年限也不过两三年，而且平常不注意，使用寿命还会缩减。如果汽车常露天停车，尤其在树下停车，前挡风易被鸟粪、树胶侵袭，这时一定要保护好雨刮条，不要用雨刮器，毕竟橡胶产品都比较“脆弱”。
五、火花塞故障导致排放超标
我们都知道火花塞故障，容易使汽车出现一系列“缺缸”的症状，却很少有人知道，火花塞故障一样会出现排放超标这样的并发症。火花塞出现不跳火，不但会使油耗剧烈增加，而且会使排放的尾气污染也成倍增加。一个火花塞不跳火，尾气污染会比火花塞正常工作情况增大到3倍左右（HC有害气体增加较多）。所以说，排放不达标不要只找三元催化和氧传感器的毛病，说不定是火花塞故障也未可知。
六、碳罐故障导致车内异味
碳罐故障可不仅会造成大气污染和顿挫、点火的问题，同样会引起驾驶内的异味，这种异味主要指的是汽油味，而且时不时的还会加重。
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