每月准时发布除了财政报表外，各大新势力车企更是一如既往亮出销量成绩单。表面上，销量黑马、再创新高等现象大家都早已习以为常了。
不过嘛，内卷风波似乎一开始就没有停下的意思，不管如何挤进前三就代表着成功的荣耀！这不，3月的销量也爆发性增长，最后的结局真就令人意外......
NO.1
小鹏：3月交付15,414辆
在告别工厂改造后，小鹏汽车重新夺冠，3月小鹏汽车挤压的订单得到释放，总交付新车15,414辆，同比增长202%。而且在3月21日，旗舰车型小鹏P7已上调价格1-3万元不等，但是整月仍贡献了超一半的销量，达到9,183辆，非常逼近单一车车型过万的成就。
之所以小鹏P7能够一直持续火爆，最离不开品牌免费充电权益和购车权益，并且之前有小道消息称，未来将全部取消车主权益，让原本观望一下的潜在客户，一股脑决定下订。
接下来，小鹏旗舰SUV产品G9，也将会迎来正式上市，后续的销量势头可谓更加强劲，对比小鹏汽车2022年计划交付25万辆新车来看，只要保证产能不受影响，还真的有望冲击这个大关。
NO.2
哪吒：3月交付12,026 辆
没错，尝到过前三的甜头之后，哪吒汽车再度稳占头二的名次，3月总交付12,026辆，同比增长达到270%，可谓是施展浑身解数也要跻身销量第一阵容中。
目前哪吒旗下主打的两款车，“刀法”相当地精准，主攻下沉市场，深得普通老百姓们的青睐，以7万左右起售的哪吒V系列3月销量就继续斩获8,122辆，低价的错位竞争，还有谁比它更能打呢？
除此之外，诞生于“山海平台”的哪吒S，未来也将加入TA PILOT智能驾驶系统，未来实现更高阶自动驾驶功能，对于智能时代下，俨然是消费者关注的重点，未来只要定价足够理想，延续高性价比之名，销量反超小鹏汽车还真不难办到。
NO.3
理想：3月交付11,034辆
相比之下，理想汽车依旧是稳步前行，3月共交付了11,034辆，同比增长125.2%，其实在单车的情况下，凭借理想ONE仍完成过万的成绩，已经算是相当可观了。
而理想ONE自身独特的增程动力，以及奶爸神车的标签，在新时代下无疑是家庭用车的爆款选择，新能源领域直接是一战成名，甚至不少网友戏称为“平替版”汉兰达。
当然了，理想第二款“王炸”产品理想L9也有望在本月发布，更大空间、更智能科技等，在双剑合璧的情况下，理想汽车不实现高走都难。
NO.4
零跑：3月交付10,059 辆
终于！零跑汽车迎来了自成立以来的首个破万成绩，3月交付量为10,059辆，环比增长193%，凭借亲民的售价，正中国人的心坎上。
这次销量贡献最主要还是来自于零跑T03和C11，其中C11号称“20万纯电动最性能SUV”，零百公里加速4.8秒，以及无框车门等元素，也使得销量不断增长。
未来零跑还有一款中大型轿车零跑C01将在今年发布，以车长超5米、百加速3秒、续航里程700km等卖点，很可能又成为一匹耀眼的黑马。另外，在3月17日，零跑也开始步入上市申请，如果没有干扰，将会成为第四家在港交所上市的新势力品牌。
NO.5
蔚来：3月交付9,985 辆
这次蔚来大跌，多少有点出乎意料，3月蔚来交付量仅为9,985辆，同比增长37.6%，所以可以看出来，成功被众多品牌反超，挤到第五名也是在所难免。
而官方给出的解释是说“继续受疫情、芯片短缺等各种外在因素的影响，产能一直供应不上。”但是蔚来产品阵容是目前新势力品牌中最为丰富的，主销车型就有ES8、ES6、EC6，以及近期开始交付的ET7，但整体的表现还是达不到预期。
不过，尽管是说各种外在因素影响，但是蔚来新品的推动一点也不含糊，今年9月将有ET5开始交付，而且全新的SUV产品ES7也会5月正式发布，所以教授猜测后半年，或许蔚来也将迎来销量上的大爆发，毕竟蔚来产品实力也是不俗。
NO.6
极氪：3月交付1,795 辆
红边半边天的ZEEKR 001市场上的声望也一直不小，但3月交付量仅为1,795辆，很大一部分原因是受到疫情和芯片供应的影响，导致大量积压订单待交付。
不过极氪官方称，4月生产供应情况将会有好转，预计未来交付将按顺序进行，后续销量也将迎来明显回升。
从此次3月新势力品牌的交付量来看，以往为之二线阵容的品牌都集体来了一个大翻身，就连势头不少的蔚来都被挤出了前五。
只不过，面对原材料价格上涨，不少车企已经上调了产品的售价范围，接下来价格高升的情况下，如果你是消费者还会考虑新能源产品吗？
毕竟相比同价位之下，已经能选择更高端的纯燃油车了。
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