跑高速对一台车的性能要求较高,尤其是动力,如果动力偏弱,那在高速上就很难体验到驾驶乐趣。而且在某些情况下,比如超车什么的,动力太弱也可能存在安全隐患。当然,跑高速除了动力外,还和车子的调教以及车本身的素质息息相关,有的车虽然动力很强,但车速快了后车身会很飘,开起来没有安全感。这期我们就介绍几台车价20万左右,最适合跑高速的轿车,隔音好,又稳又安全。

第1台是别克君越。

君越定位要比普通中级车高半级,属于B 级别,不过如今美系车的价格整体优惠都比较大,君越也是如此。虽然指导价21.98-28.98万,但终端优惠一度达到了4万5,1.5T车型起步价已经跌到17.5万左右。当然,如果经常跑高速,那2.0T车型显然会更合适,推荐2022款652T豪华型,指导价23.98万,优惠后实际参考价在19.5万左右。

跑长途最舒适的6款神车(适合跑长途高速的3台车)(1)

跑长途最舒适的6款神车(适合跑长途高速的3台车)(2)

君越的外观,整体设计得还是非常大气,不管是车头、车侧还是车尾,都用了大量银色镀铬饰条修饰,看起来也比较高级。而且在尺寸上,车长达到了5026毫米,车宽1866毫米,轴距为2905毫米,各项数据都要比主流中级车出色一些。但美系车存在一个普遍的问题是,车身参数优秀,车内空间表现却比较一般。

跑长途最舒适的6款神车(适合跑长途高速的3台车)(3)

实际体验下来,身高1米76的乘客坐进前排,头部空间一拳,保持位置不变来到第2排,由于设计的缘故,车尾有些溜背,所以头部空间只有四指,但腿部有两拳两指。中间地台有凸起但比较小,双脚可以放上去,成年人坐在上面坐姿也比较正常,并不会感到憋屈。

跑长途最舒适的6款神车(适合跑长途高速的3台车)(4)

其实,君越还有一个优势便是隔音水平,配备了主动降噪和前排多层隔音玻璃。后排虽然表现一般,但如果坐在前排,关上车门和车窗后,基本听不到外面的声音。即便是跑高速,车速超过110也非常安静,这是很多其他同级车型无法比的。

跑长途最舒适的6款神车(适合跑长途高速的3台车)(5)

而且在动力方面,君越也没让人失望。搭载的代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机,最大马力237匹,峰值扭矩350牛米,匹配9AT变速箱。这套动力官方实测零百加速成绩只有7.2秒,非常强劲。驾驶起来方向盘轻盈,转向精准没什么虚位,虽然车身很大,整备质量达到了1.6吨,但开起来并不会感觉到笨重,跑长途高速时底盘稳健,有种贴地行驶的感觉,让人信心十足。

接下来要介绍的一款车型是大众迈腾。

曾经的迈腾一度被认定为中级车标杆,销量也是月月排行榜首,只是如今日系车势头强劲,雅阁和凯美瑞基本蝉联前两名,但真要说实力,迈腾其实一点也不逊色。该车指导价18.69-30.99万,部分地区终端甚至有4万左右的优惠,推荐车型2020款380TSI DSG豪华型,指导价24.99万,实际参考价不到21万。

跑长途最舒适的6款神车(适合跑长途高速的3台车)(6)

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开过迈腾的人应该都知道,280、330和380三款车型在驾驶体验上有着非常明显的区别,而380车型在操控上个人觉得是同级中数一数二的。搭载大众EA888-DKX的2.0T中功率发动机,最大马力220匹,峰值扭矩350米,匹配7挡湿式双离合变速箱。这套动力官方给出的零百加速成绩和君越一样都是7.2秒,而且两车整备质量相当,迈腾是1.58吨,只比君越的1.6吨轻了20千克。

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而且德系车的底盘调教非常扎实可靠,在高速上行驶车身姿态稳定,即便身边有大车经过,车身也不会有明显的动静。并且转向非常精准,虚位少路感清晰,开起来非常好开,不过在隔音水平上,迈腾还是和君越有一定差距,没有主动降噪和多层隔音玻璃,车速快的话噪音有些明显。而且双离合变速箱低速时从一档升到二档,加速的时候有顿挫感,没有液力变矩器变速箱那么温柔。

跑长途最舒适的6款神车(适合跑长途高速的3台车)(10)

而在空间方面,迈腾还是很有优势的。虽然车长只有4865毫米,轴距为2871毫米,但内部空间利用率较高,尤其是第2排。身高1米76的乘客坐进去,头部空间一拳有余,腿部更是接近三拳,不仅可以有着舒服的坐姿,甚至可以翘二郎腿。不过后排中间地台凸起非常大,即便脚可以放在上面,但坐姿已经变形,长时间坐在中间位置,舒适性较差。

最后要介绍的一款车型是福特金牛座。

其实在B 级这个细分领域,金牛座一直备受推崇,但销量一般,毕竟定位较高,而且品牌没什么优势,再加上豪华品牌价格逐渐下探,在尴尬的定位面前,销量自然很难上去。该车指导价22.89-28.89万,终端优惠较少基本只有2.5万左右,推荐车型2019款EcoBoos 245尊享版,指导价24.89万,优惠后实际参考价在22.5万左右。

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相对于君越和迈腾,如今的金牛座显然更偏向于商务范,所以光这一点就排除了很多年轻消费群体。不过这种稳重的设计,个人还是非常喜欢的,而且在尺寸上金牛座也和君越差不太多,车长5018毫米,但车宽达到了1884毫米,轴距2945毫米。除了车长其他方面都比君越出色,尤其是近1米9的车宽,更是进一步提高了整车的气势。

跑长途最舒适的6款神车(适合跑长途高速的3台车)(13)

而且在空间方面的表现也没让人失望,身高1米76的乘客坐到前排,头部空间一拳,来到后排,此时头部仍然有一拳,腿部三拳左右,非常宽敞。座椅坐垫宽大柔软,对身体的包裹性以及对腿的支撑性做得不错,舒适性甚至比君越和迈腾更优秀,毕竟这是一台偏向商务的车型。不过稍微有些可惜的是,金牛座没有配备主动降噪系统,虽然前排有多层隔音玻璃,但整车隔音表现一般,速度快的话胎噪有些明显,冷车启动时发动机噪音也比较大。

跑长途最舒适的6款神车(适合跑长途高速的3台车)(14)

当然,金牛座的三大件无疑是其一大优势。搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力245匹,峰值扭矩390牛米,匹配8AT变速箱。这套2.0T 8AT的组合,虽然官方零百加速成绩只有8.5秒,但考虑到1.8吨的整备质量,也算在意料之内。而且强劲的动力下也不挑食,加92号汽油就可以,在当下油耗居高不下的情况下,可以在一定程度上降低用车成本。

跑长途最舒适的6款神车(适合跑长途高速的3台车)(15)

而且同样作为美系车,金牛座整体给人的驾驶感受要比君越和迈腾更优秀,特别是跑高速时,稳定性甚至不输奥迪A6L和宝马5系。再加上丰富的配置,比如配备了14个喇叭的B&O音响,跑高速时边放音乐边开车,绝对是一种享受。

点评:上面这三台20多万的中级车,无疑是当下性价比非常高的三款车型,终端优惠基本能达到2.5-4.5万之间。加上强劲的动力,出色的操控,宽大的空间以及丰富的配置,如果对跑高速有一定需求,显然是非常不错的选择。好了,这期我们就聊到这,下期再见。

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