本人是个汽车迷，经常逛汽车论坛，发现很多消费者包括身边的同事对汽车的变速箱一无所知，只知道是自动变速箱，汽车是大件，作为汽车的核心零件，地位还是很重要的，那我现在就以消费者的身份普及一下变速箱知识，今天小编就来聊一聊关于自动挡汽车一般哪种变速箱好?接下来我们就一起去研究一下吧!
自动挡汽车一般哪种变速箱好
本人是个汽车迷，经常逛汽车论坛，发现很多消费者包括身边的同事对汽车的变速箱一无所知，只知道是自动变速箱，汽车是大件，作为汽车的核心零件，地位还是很重要的，那我现在就以消费者的身份普及一下变速箱知识。
自动变速箱分3种类型为CVT , 双离合，AT这3种，肯定会有人会问我，这3种变速箱那个好，我不好回答，跟品牌有关系，现在我就一一讲解
CVT变速箱又叫无极变速箱，很平顺，不会有顿挫，但缺点是不能承受大的扭矩（其实跟成本有关，早期豪车也有用CVT的（钢链的），目前基本都是钢带），CVT目前也有合资和国产的品牌区别。合资比较推荐丰田，本田，日产，因为CVT大量搭载使用的就是日本厂商多,技术比较成熟。国产最早比较拥有知识产权的是奇瑞当时成立的万里扬，所以万里扬的CVT也还可以，还有部分国产车型也有外购CVT的例如吉利帝豪搭载的为比利时邦奇的，对于CVT个人倾向于选择品牌制造商制造的CVT产品。
双离合分为干式双离合和湿式双离合，很多人听到双离合就闻之色变，核心原因还是双离合早期搭载技术还不是很成熟，导致问题很多。那就有很多人问双离合那个好，其实还是分品牌，在双离合这块，大众是较早搭载的，早期大众搭载的是干式双离合，这个是根据欧洲路况开发的，路况比较好，频繁起步次数少，但引进到中国就水土不服了，中国城市路况比较拥堵，频繁起步造成变速箱过热所以后面又开发了湿式的双离合（目前干式的也有进行优化），所以目前国产的双离合你看基本都是湿式的。国产车型长城，吉利的都还不错，奇瑞用的是格特拉克的，捷途用的长安的，长安自己车型也是用的自己开发的。对于双离合在选购的时候，要针对品牌，如果是国产品牌，个人倾向于选择投入市场三四年以上且经过市场考验的品牌。
AT的就是手自一体，变速箱成本比较高，搭载的都是高端车型，AT也分合资和国产，合资的有采埃孚和爱信，国产有东安6AT，盛瑞8AT，还有吉利收购澳大利亚变速箱DSI造的AT变速箱，比较有名的就是爱信了，口碑好，尤其是爱信6AT，耐用，稳定，缺点就是贵，采埃孚就更不用说了，一般都是奥迪，宝马等高端车型选用。
说了这么多，你说这几款变速箱那个好，真不好说，跟价格有关，一份价钱一分货，对于CVT，个人倾向于日本的车型（国产的万里扬也还不错），对于双离合大众最有发言权，当然一线国产品牌也是值得购买的，对于AT的话，一般平民车型性价比比较高的是搭载爱信的6AT的车型比较不错。
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