3个月前，神州专车开放社会车辆加盟，面对平台永不抽成的承诺，众多网约车司机趋之若鹜，这其中不乏豪华私家车车主。12月26日，一位神州U 的凯迪拉克车主戴师傅讲述了他的故事。
曾经是老板，开专车只为找人聊天
戴释是长沙本地人，今年35岁，还是单身。此前，他在长沙经营自己的精密检测仪表生意，在最风光的时候，其企业年产值过千万，员工一度达到40多人。但好景不长，前几年国家开始调整产业结构，其服务的煤电企业大都属于落后产能，受到很大冲击。皮之不存毛将焉附，他的生意一落千丈，最后只能关门大吉。
事业上遇到挫折，对戴师傅打击不小，随后的一段日子，他躲在家中颓废不振，不知道未来的人生方向。
一个多月前，戴师傅上网时，看到一则消息：神州专车推出U＋平台吸引社会车辆加盟，允许符合条件的私家车司机携带符合标准的车辆接入平台,并承诺永不收取抽成。
（早上7点30分，家住河西长房时代城的戴师傅准备洗漱。）
戴师傅透露，其实他原来也是神州专车的老客户，神州专车司机的敬业精神给他留下了很深刻的印象，这也令他对神州专车倍感亲近，“一般出去喝酒应酬，我都会坐神州专车。车辆正规、安全，服务专业热情，上车后就不用担心其他事情，身心都很放松。”
10月初，他抱着学习交流的心态加入了专车队伍，成为一名U 专车司机，也找到了一个与外界沟通交流的渠道，“我对自己现在的定位很清楚，既然这个阶段选择做专车司机，就会兢兢业业做好自己的角色，服务好乘客。”
说起自己的豪车，戴师傅更是侃侃而谈。08年拿的驾照的他，平时对车就特别感兴趣，从来不会觉得开车累。2014年底，他买了家里的第三辆车——凯迪拉克，“这款车操控性很好，乘坐也舒适，花了37万元。”
（每天的早饭是他最爱的“带迅干”牛肉面）
有些乘客对他讲，用这辆车跑专车很不划算。对此，戴师傅都会微微一笑说，“和你们聊天比挣钱更划算。”
“有时候一天能跑十几单，有时候有事就会早早回家，上个月跑了不到20天，公司往卡里打了5000多元。”戴师傅表示，和其他平台相比，神州专车客单价更高，还不抽取任何费用。不过他平时只有空闲时会出去跑单，不想太劳累，因此，挣的并不多。
（戴师傅为乘客开车门）
为坐他的车，有乘客愿意多等一个小时
在人与人，服务与被服务之间，这种平等的交流，也是一种对自我的释放。
戴师傅表示，有些乘客刚上车时很高冷，不过了解到戴师傅的人生经历后，都愿意敞开心扉和他交流。
两周前，他就接到一个订单。一名女乘客在天心区创远路与湘江中路交叉口上车，目的地是湘雅附二医院。
（戴师傅展示这名女乘客之前的订单）
因为工作中有些事不顺心，这么乘客当时心情可能不太好。不巧的是，戴师傅车在小区附近堵了一会，晚到了3分钟，乘客为此不太高兴。上车后后好久都一言不发。
“后来，也不知道怎么就聊了起了，她很快就没情绪了，还很开心。”因为行程很短，10几分钟后戴师傅就将她送到了目的地。
乘客却意犹未尽，说和他聊天既有趣，又长见识。她一个小时后还要去机场，就想继续要戴师傅来送她，“她说先到单位宿舍收拾行李，等客的时间让我正常计费。”
没想到在楼下这一等就是一个多小时，整个行程费用累计220多元。但乘客并没有嫌贵，而且还表示：打开车门后，整个人生都变得积极向上了。
（有些乘客会在车内抽烟，服务结束后戴师傅用空气清新剂清理车内卫生。）
对戴师傅而言，开专车赚多少钱并不重要，与一些乘客成为朋友才是最大的收获，“一些乘客主动要求合影，有的还成了无无话不谈的好友，这些都是原来生活中没有的。”
戴师傅表示，80%以上的乘客都喜欢和他交流， “他们愿意听我的故事，我也扩大了自己的圈子和视野，很多乘客对我的人生和未来有很好的启示。”
（晚上回家后，两只宠物狗与他依偎在一起。）
“现代人工作压力大，偶尔也需要释放下自己。我很期待下一个乘客，也很期待他们的故事”。人生需要对自己反思，也需要对未来展望，对于戴师傅而言，生活已经向他敞开了一扇新的大门。
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