在中国汽车市场，竞争最激烈的细分市场就是A级车市场，也就是所谓的紧凑型轿车市场。这个市场的竞争如今已呈现白热化的状态，各家车企纷纷使出浑身解数，去分得一杯羹。然而，在A级车市场，有两款车一直牢牢占据销量排行榜的前两位。它们分别是日产轩逸和大众朗逸。
轩逸经典
如今日产轩逸和大众朗逸都是新旧两款车型同堂销售。如果手头预算有限，可以选择两款车型定价更低的版本——轩逸经典和朗逸启航。
我们以指导价12.39万元的朗逸启航1.5L自动风尚版（低配版本）和指导价11.90万元万元的轩逸经典1.6XE CVT舒适版为例，为大家分析一下，这两款车到底应该怎么选择。
朗逸启航
需要说明的是，朗逸启航目前终端销售有3万元左右的优惠，而日产轩逸目前优惠幅度在2万元左右，两款车型上路都在10万元左右。
A、外观对比
客观地说，外观能够体现出德系车和日系车的设计理念。最近几年的日系车外观越来越年轻，而德系车的外观则偏向稳重和大气。这一点上，轩逸经典要比朗逸启航做得更好。
轩逸经典的外观现在看起来仍旧不过时，车身的线条也略显年轻化。经典的V形镀铬配回旋镖大灯辨识度高，侧面造型曲线流畅，看起来饱满圆润，略显动感。
而启航版朗逸保持了老款朗逸的经典造型，大众家族扁平化的设计风格，横幅镀铬中网，棱角分明的大灯，看起来则更加成熟稳重。
朗逸启航
一句话概括，轩逸经典看起来更加年轻，朗逸启航则更加稳重。
B、内饰和空间对比
内饰方面，轩逸不但在中控台的造型上更加好看，在用料上也更好。朗逸中控大面积的硬塑料则略显廉价，配置上也处于下风。空间上，轩逸经典2700mm的轴距不仅从数据上要大于朗逸启航的2610mm，实际上后排空间比朗逸启航也要大。而两车虽然座椅都是织物材质，但轩逸的乘坐舒适性要明显好于朗逸。
轩逸经典
C、三大件对比
轩逸经典搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率90KW，最大输出扭矩155NM。匹配CVT无级变速箱。朗逸配置的事1.5L自然吸气发动机，最大功率82KW，最大输出扭矩145NM，匹配6AT变速箱。
对比之下，轩逸经典的动力似乎会更好一些。但从实际的驾驶体验来看，两者的差距不大，动力都很一般。区别在于轩逸CVT的变速箱换挡平顺性更好，而朗逸6AT变速箱的耐用性更好，并且可以调整到手动模式，驾驶方面又带来一些乐趣。
朗逸启航
底盘方面，轩逸经典的底盘更加柔软舒适，朗逸的底盘则紧凑性和回弹性更好。最大的区别体现在高速行驶时，朗逸的底盘稳定性更好，驾驶起来更有信心。
E、安全配置对比
在安全配置方面，轩逸经典标配六个气囊、胎压报警、ESP，像比较实用的后倒车雷达则没有配备。朗逸经典则配备了定速巡航，后倒车雷达和后视镜加热等非常实用的配置。这方面，朗逸经典要更加良心一点。
轩逸经典
F、其他方面
1、在销量方面，轩逸经典要高于朗逸启航。实际上，轩逸经典的销量占据了轩逸车型半数以上的销量。轩逸每月高达四万台的销量，一直是轩逸经典在苦苦支撑。而朗逸经典在朗逸所有车型总销量占比不足10%，并且面临停产的局面。
2、购买经典轩逸的后顾之忧在于CVT变速箱的故障率较高。14代轩逸之前，车主时有投诉CVT变速箱故障的问题。而现款轩逸经典则是2016款轩逸，仍旧是老平台和变速箱构建的产物。
朗逸启航
3、朗逸启航的钣金和隔音要高于轩逸经典，轩逸经典的转向更加灵敏，电子系统介入更加积极。
好了，看了这么多，你知道该选择哪款车了吗？欢迎在评论区留言，分享真实用车感受。
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