为什么那么多人选择国产车 为什么越来越多的年轻人(1)

买国产车的年轻朋友越来越多了,一方面的话是预算刚好就在这个区间。

还有一个角度来说,同样的价格就比这些合资车要更能打一点,再加上品牌效应这东西,年轻人现在不看这个。

就有点像是:之前还有人卖了个肾也要买个水果手机,现在大米、小米、稻米……各种各样的手机,不都挺好用的吗?什么还卖肾了?

“你这个手机今天能不能便宜点?”还挺好用。

年轻人们在买什么样的车

新京报、贝壳财经联合其他平台发布了一个《2021新青年用车报告》,里面这么说。

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有70%的人在30岁之前完成了第1次购车,这个比例是较往期提高了不少的。

在车系上面看,国产占比41.86%,挺高的,合资车占比已经从早些年的绝大多数降到了58.14%,以前大家都买合资车。

从购车价格上来看,45.35%的年轻朋友购买的第1辆车价位是在15万以下。

为什么年轻人更青睐国产车

报告还提到,年轻朋友买车最关注的几个点是啥?价格、车子质量、品牌认可等等,我们一个个来看。

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首先,其实拍在脸门上的就是价格,国产车价格对年轻朋友吸引力还是比较强的。

大多数都是工作没几年吧?大多数没有特别厉害的爸妈腰缠万贯吧?我们都普通人是吧?工资水平不低也不高,是不是?花销其实也存在。

买车对绝大多数的年轻朋友来说,绝对不算是个小钱,是吧?

社交平台“探探”发布了一个《三十而立 探探奔三90后报告》,显示:奔三的男生们的平均存款是98210块钱,女生的平均存款是66120块钱。

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从存款来看,年轻人买车的预算确实非常有限,要么是贷款,要么是爸妈支援一点,选个15万以下的算是很好了,对不对?已经算很不错了。

在某车之家上也做了个筛选:5到15万元,国产品牌的轿车有99个车型,合资车只有53个。要是换成SUV的话,国产车优势就更大了,157个,合资才49个,算3倍了。

而且每个车型的款式选择上,国产车也比合资车丰富得多。

比如说:吉利星瑞和本田思域,这2款车价格、销量差不多的,但是星瑞2021年就有7款车型推出,思域就只有4款。

对于年轻朋友来说,款式更多就可以更好地匹配自己的需求和预算,也就不容易“撞衫”,这个不能说“撞车”。

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追求基础功能就买普通版,体验要好一点的,高配、顶配也是买得到。

现在比较主流的年轻朋友选择国产车,不可能只是因为刚好符合价格预期我就买,是吧?国产车也得自己足够优秀才可以,对不对?

这方面国产车的质量确实是越来越好了,以前很多人骂国产车质量不行,开个3年就要修车,那真的是很以前很以前了。

现在国产车的可靠性进步是非常大的,也接近了行业靠前的位置,桌子一拍,中国制造,还有谁?是不是就这种感觉?是吧?

J.D.Power发布的《2021中国车辆可靠性研究SM(VDS)》上面说。

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自主品牌和主流国际品牌之间的差距从2020年的9个PP100缩小至6个PP100。

表现最好的一汽红旗,以132个PP100在主流车品牌排行榜上排名第3,PP100不知道没关系的,你就知道排第3。

在2009年,国产品牌最好的数据是258个PP100,和合资车没有办法比。

这10多年的数据一变化,可以明显看到国产车的质量进步幅度真的是相当地厉害,翻倍上去的。

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再来看,国产车的配置其实也是更适应年轻朋友的新需求的,年轻朋友大多数喜欢高科技、便捷、人性化、个性化各种配置,正好是国产车的主打特色。

比如说某车帝里面,筛选15万以下的看看,HUD抬头显示的车子,国产车14款有的,合资车只有丰田雷凌和斯柯达明锐2款有的。

同样的车型不同版本中,一些好用的配置,国产车往往全系标配,合资车就扭扭捏捏没个高配,没个怎么顶配就不给你,靠这个一档档的要多赚钱。

比如说,长安UNI-V和大众朗逸,价格差不多的,但像ACC这种功能,UNI-V就是全系都有的,朗逸要加价上豪华版才可能实现。

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360°影像这种比较实用的功能,天天都可以用得到的,朗逸没带。

除了国产车本身越造越好,年轻朋友们的品牌意识的转变,也是他们买国产车的很重要的一部分原因。

和球鞋都有点像,你看看,现在穿国产球鞋的朋友都多起来了。

高杰发表在《经济经纬》上面有篇论文的,《成分品牌来源国形象对品牌资产及消费者购买意愿的影响——以汽车产品为例》,上面这么说。

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国家形象和国家产品形象对消费者购买意愿有着非常显著的影响,在信息不足的时候,人们更愿意根据品牌来源国的形象来决定自己的购买行为。

举个例子:像几年前这种自动马桶垫什么特别流行,智能的、高级的,还得托个人到日本去买的,你怎么不到非洲去买一个马桶圈,是不是?

这就和日本这个国家给人的印象是有关系,大家都觉得他们那边做小家电,精致、科技、好用、人性化,对吧?

现在网上内容接触得多了,接收的信息也多了,年轻朋友们的消费观念就是和大家是不太一样的,或者说在慢慢转变的。

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以前就觉得外国就是牌子是一定好的,小家电就得买日本的,怎么样怎么样……「哎呀」重工、机械,德国就最强了。

现在国货崛起了,还是桌子一拍,中国制造,谁与争锋,是不是?这感觉不一样的。

现在买电视还有多少是合资品牌?现在买手机还有多少是合资品牌?大多数都是国产的。

唯品会和南都大数据研究院发布了一个《中国社会新人消费报告》,上面说。

90后在购物的时候,有65.6%的人首要关注性价比,就是实在,打破了虚荣心的迷思。

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而且国货本命正在成为90后的消费趋势之一,年轻朋友对国货的接纳度和消费热情也比以前高得多了多了。

可以看到,热爱国产品牌的年轻朋友是更看重生活的实用主义者,性价比自然也会清清楚楚,看得门清的。

相比于就是为了面子,为了品牌去买单。

年轻朋友更愿意为丰富的配置,真实、良好的驾乘体验,或者说是清晰、可见、可触达的、良好的售后服务等等这些实实在在的东西付钱,不来虚的。

一是更具性价比,二是越做越好

所以,总得来讲,买车子就是一个面对真实生活,追求美好生活的具体体现,实在就是关键词所在。

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不知道各位朋友怎么看?留言区也可以大家讨论一下。

第1辆买国产车,第2辆还考虑国产吗

在这批年轻朋友买车之前,当然以前也是有年轻朋友的了,他们也是有买国产车的了,买回来开了5、6年了之后,他们第2台还买不买国产车?

如果说预算不变,他会不会换车?如果预算暴涨10倍,你觉得他是买德国豪华车,还是买国产自主豪华车了?

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参考文献

[1] 2021新青年用车报告.新京报 贝壳财经 途虎养车

[2] 三十而立 探探奔三90后报告.探探

[3] 2021中国车辆可靠性研究SM(VDS).J.D.Power

[4] 高杰.成分品牌来源国形象对品牌资产及消费者购买意愿的影响——以汽车产品为例[J].经济经纬,2009.

[5] 中国社会新人消费报告.唯品会 南都大数据研究院

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