每一次去重庆交通广播汽车世界做嘉宾,都是一个学习的好机会。的确,要解决问题的时候才会发现,自己对车的理解还是要进一步深入才行。今天有消费者问到关于探险者和大切诺基如何选的问题,酷车哥对这两个车有两个经验,一个是大切诺基试驾过3.0TD柴油版,而福特探险者则有街拍酷车的撰稿人补教授是老款车主,也写过关于老款探险者的体验文章:《美女司机:我为什么选择福特探险者》

大切诺基和探险者哪款好(探险者和大切诺基怎么选)(1)

虽然探险者和大切诺基都是美系硬汉,但是区别还是很明显的,探险者作为7座SUV的定位,在空间和多功能性上更具优势,而大切诺基作为越野方面的代表,在越野性能方面更突出。所以,酷车哥的建议是,如果家用和城市用车就选探险者,而对越野性能要求更高就选大切诺基。

那是什么样的因素界定了两个车的这样一个特性呢。我们来看看。

动力上,一个是涡轮增压,一个是自然吸气,所以在动力区别上就比较明显了。动力参数上,探险者表现要更好一些。而两者分别搭载的是6速手自一体和8速手自一体变速箱,都是成熟的变速箱,Jeep的变速箱更先进。这注定两辆车开起来会有很大的不同:福特探险者的内心狂野但包含了细腻,相比大切依旧狂野的性格,探险者的驾驶感更加惬意。

空间表现

探险者更能装载

虽然大切诺基2915毫米的轴距比探险者2860毫米的轴距要长,但车身的长宽高,探险者则全面领先。而且,作为7座布局的探险者,在空间表现方面也的确比5座的布局更有优势,比如放倒后排座椅后的最长载物长度,探险者可以达到2100毫米,但大切诺基只能达到1960毫米。而且在空间组合上,探险者的组合方式也更为多样。

大切诺基和探险者哪款好(探险者和大切诺基怎么选)(2)

因此,探险者在实用上要胜出一筹,储物空间的设计更贴心周到,能带上全家老小或是更多的朋友一起出门远行。

底盘+悬架

大切诺基越野基因更强

虽然两者都是承载式车身,但是在驱动配置上,探险者为适时四驱,而大切诺基为全时四驱。在悬架方面,探险者前悬架为麦弗逊式独立悬架,而大切诺基则为双叉臂式独立悬架;后悬架探险者为多连杆独立悬架,大切诺基为多连杆式独立悬架 横向稳定杆。大切诺基还配有可变悬架和空气悬架,还有中央差速锁锁止功能。

大切诺基和探险者哪款好(探险者和大切诺基怎么选)(3)

大切诺基和探险者哪款好(探险者和大切诺基怎么选)(4)

所以,在越野性能上,大切诺基有着更强的表现。

如果要具体到终端价格,两个车的优惠会有不同的波动,但是,找准自己的需求后,再去与经销商谈价格,才是一个比较好的选择。

这是街拍酷车第873篇

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作者酷车哥

图片来自太平洋汽车网

数据来自汽车之家

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