不知道什么时候开始,朋友圈中流行起了一句话,内容大致如下:“屌丝选车有三宝,索8、K5、迈瑞宝;技术落后有三旧,锐志、C5、老马六……”。虽然只是朋友圈中调侃的话语,但是不难看出,人们对于马自达6的认识,更多的是“老”。转眼间十三年过去了,马自达6还在中国市场征战着,而且战绩依旧不俗,是什么吸引着中国消费者购买马自达6这款老车?

马自达6与马六轿跑(马六老矣尚能跑)(1)

最近,有消息称全新的马自达6将在今年发布,最快明年上市销售,新款马自达6最大的亮点除了外观外,马6还融入了第二代Skyactiv技术,大幅度的降低了燃油,百公里油耗有望控制在4L。

马自达6与马六轿跑(马六老矣尚能跑)(2)

全新Mazda6 ATENZA阿特兹相比Mazda6国产第二代车型睿翼,最大的亮点就是在整车尺寸进行了升级。新车车身尺寸为4870/1840/1450mm,在长宽高方面均比睿翼增加不少。

马自达6与马六轿跑(马六老矣尚能跑)(3)

全新Mazda6ATENZA阿特兹轴距达2830mm,相比睿翼2725mm的轴距,足足加长了105mm,使得后排乘坐空间得到充分的提升,这对于追求车内大空间的国内消费者而言是一个不错的选择。

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