成达万铁路自西引入南充地区，于兰渝铁路南充
北站西侧新设高速场，出站后线路折向东，跨兰渝线、
高南联络线，经搬罾镇北侧跨嘉陵江后向东北至营山
西站。在建汉巴南铁路从地区北侧引入，沿兰渝铁路
北侧向南，分方向别引入新建高速场及既有兰渝线南充北站。
该方案满足巴中方向与成都、重庆方向旅客的便捷出行，同时预留南广城际与汉巴南铁路区间的接轨条件，可解决未来广安方向转成都方向客运车流的开行需求。
成达万铁路引入南充北站后，车站总规模为８台１８线（含成达万正线２条，兰渝正线２条）。改建后既有兰渝场为５台１０线（含正线２条，其中预留２台３线）；高速场规模４台８线（含正线２条）。高速场到发线有效长度为６５０ｍ，站台尺寸为４５０ｍ×１２ư０ｍ×１ư２５ｍ。
成达万、汉巴南铁路合设动车存车场１处，近期设存车线４条，远期预留存车线１２条、４线检查库１座。
,
