每一个男人无论目前从事着什么工作，拿着多少月薪。这都不会影响我们心中的那一部Dream car。有的人的Dream car是兰博基尼，是法拉利，是迈凯伦这类的超级跑车（sports car）。喜欢这类型的车的人，大多年龄不大。喜欢这种刺激的驾驶感和夸张的外形。
而还有一类人，他们可能一生起起伏伏，经历大风大浪。现在他们想要的只是豪华、舒适。这类车像马云“爸爸”的迈巴赫，英伦范十足的宾利。而说到这种豪华轿车不得不提那个“小天使”–劳斯莱斯。劳斯莱斯可称最注重细节的豪华车，车内车外各部位都由工程师手工一点一点打造出来。
作为世界顶级豪华轿车的劳斯莱斯，除了标志性的女神立标以及极尽奢华的内饰工艺之外，经典的对开式车门也让劳斯莱斯时刻散发着贵族的气质。而这种不同与其他豪华轿车的对开车门。被很多人称为“自杀门”suicide door，经常被汽车爱好者拿来讨论。
而对于这种叫法，历史学家似乎也没有证据可循，只是在那个没有安全带的年代，这种车门的设计造成的致命事故数量确实要更高。
另外，还有人则认为这种叫法源于上世纪30年代。那时候，帮派非常喜欢这种车门的设计，因为他们可以更加容易地将人从车上拖拽下来。不过如果这种理论是真的，好像叫“谋杀式车门”更妥当。
但劳斯莱斯官方可不这样称呼，他们称为“coach door”。coach在英文中的意思可是教练，指导的意思。寓意着能坐在劳斯莱斯里面的人都是运筹帷幄，决胜千里的人。中文大多都翻译成：对开门。对开门也是劳斯莱斯的标志之一。也是劳斯莱斯花费了无数时间和金钱的杰作，不但安全还保持了汽车的传统B柱。
在接待贵宾时，服务人员可以在贵宾身后打开车门凸显乘坐者的地位，更能方便Boss们不用低头弯腰，姿势优雅做到后座，特别是当你一身正装或礼服出席晚宴的时候。对开车门的张度要比普通闸式车门大，从而上车不用弯腰弓背，让上车变得优雅。这就是劳斯莱斯用自己的工程技术为乘坐者营造出的豪华氛围吧。
确实因为普通闸式门的张度稍小，导致后排乘客，需要协调自己的角度下车，后排乘客就不能以最理想的姿势下车。并且劳斯莱斯是采用关门按键关门的，后排就可以按键。又是细节处的豪华感。同时车子一旦启动，当劳斯莱斯一旦车速大于60㎞/h时，车门就无法开启。
劳斯莱斯设计总监伊恩·卡梅伦谈到对开式设计时说，“虽然对开式的车门生产成本非常高，但这是我们进出汽车的最佳方式。”但是许多人不知道，劳斯莱斯前门缝里藏有一把价值近十万元个人定制的雨伞，以供雨天的不时之需。雨伞的主干采用纯银制作，加上是劳斯莱斯的配置，可以说是最高贵的雨伞了。放置雨伞的插孔内有自动烘干装置，根本不用担心插孔内会有积水。
有时我们会想问为什么同样都是车，凭什么价格差别这么大。我想劳斯莱斯是在用他们每一处的设计与那些成功人士探讨对世界，对未来的看法。
网友：这只有劳斯莱斯才叫汽车，其他的叫代步工具。
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