不知道大家有没有发现，尽管德系BBA如今在纯电产品上“大做文章”，但大多数消费者更愿意接受它们的插电式混合动力车型。比如说奔驰GLE PHEV，就是一款能见度不低的原装进口豪华新能源SUV。那这款车到底有什么具体的亮点呢？今天，咱们就以车系中的“丐版”——2022款 GLE 350e 4MATIC车型为例（下文简称：奔驰GLE PHEV），带大家一起来看看。
外观方面，奔驰GLE PHEV的设计与燃油版车型并无太大差别，整体看起来比较魁梧霸气。前脸部分，奔驰GLE PHEV用了大尺寸的“星空中网”，中央用了硕大的“三叉星标”，以及粗壮的镀铬饰条，再搭配上左右两侧的“双勾”LED日行灯，视觉冲击力很强；下包围部分，贯通式的设计丰富了视觉效果，内部的镀铬装饰条，使其精致感更突出。
奔驰GLE PHEV的长宽高分别为4941/2018/1788mm，轴距为2995mm，就账面数据来看，仅是同级别中的一个入门水平。设计上，奔驰GLE PHEV与燃油版车型一脉相承，内凹的形面处理，搭配上柔和的线条，展现了一个不错的高级感；车轮部分，奔驰GLE PHEV配备有一套规格为275/50 R20的 普利司通ALENZA系列轮胎。
车尾部分，奔驰GLE PHEV采用了“上小下大”的结构设计，整体看起来比较敦实。同时，奔驰GLE PHEV的尾灯组造型比较锐利，搭配上带有银色粗壮饰条的双边两出排气，整个视觉效果还是挺不错的。
内饰部分，奔驰GLE PHEV使用了家族式的双联屏设计，尽管流畅度与清晰度都很高，但在满大街都是“双联屏”的时代，多少有点审美疲劳；装饰用料上，奔驰GLE PHEV车内用了不少木纹饰板，以及精致的镀铬饰条与精细的缝线工艺，使得整车的豪华感还挺足；配置上，奔驰GLE PHEV不但有自动泊车入位，还有可变转向比与空气悬架，但仅仅提供有定速续航与倒车影像。
另外，在舒适性配置方面，奔驰GLE PHEV配备有真皮方向盘、可开启全景天窗、前排座椅加热、64色氛围灯、双温区自动空调等。但像Burmester柏林之声、座椅通风、座椅记忆、后排独立空调等均是要花钱进行选装才有。
空间方面，虽然奔驰GLE PHEV的“体格”在同级中不太突出，但“大五座”的设计，让其内部空间还挺宽敞，身高180cm的体验者无论是在前排还是后排均能获得一个舒适的空间体验；后备厢部分，奔驰GLE PHEV的后备厢容积、规整度表现都挺好，支持比例放倒的后排座椅，也能放倒来进一步提升载物能力，整体来看奔驰GLE PHEV的空间实用性还挺高。
奔驰GLE PHEV所使用的这套插电式混合动力系统，是由一台2.0T发动机与一台后置永磁/同步电机所成的，二者结合后的系统综合功率为245kW，系统综合扭矩为700N·m，与之匹配的是奔驰自家的9AT变速箱。同时，奔驰GLE PHEV还提供有一套以多片离合器为中央差速器的全时四驱系统。至于性能表现，该车的百公里加速时间为7.4秒，算是一个不错的成绩。至于油耗方面，据公示数据显示，奔驰GLE PHEV的WLTC综合油耗为1.7L/100km。
底盘悬架部分，奔驰GLE PHEV在前桥用了双叉臂式独立悬挂，在后桥上用了多连杆式独立悬挂。关于调校方面，奔驰GLE PHEV还是呈现了一种硬朗的驾驶风格，但空气悬架的配备，让舒适性能够得到放大，整体行驶质感还比较好。
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总的来说，尽管这台奔驰GLE PHEV的起售价已经高达79.98万元，但因为能上绿牌的缘故，这也为用户朋友们省下了近20万的购置税，使得新车的落地价能控制在82万左右（保险 上牌）。那么，关于奔驰GLE PHEV你们还有什么想了解的呢？欢迎留言！
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