日前，BMWxDrive智能全驱体验之旅来到了成都国际赛车场，活动中设计了赛道驾驶与越野驾驶的体验环节，用以全面感受xDrive的操控表现。也许是巧合吧，xDrive智能全驱体验之旅的珠海站也是本人参与的。相比遭遇暴雨侵袭的珠海国际赛车场，成都的天气真是很“配合”，虽然体验项目有些近似，但感受却是完全不同的。接下来，就请随编辑一同体验xDrive智能全驱体验的“乐趣”之旅吧。
★xDrive体验
看完教练演示xDrive智能全驱系统后，终于轮到大家亲自驾驶了。为了让体验更有挑战性与乐趣，活动组织方设计了两个项目，在参与完成之后，编辑深感考验的不仅是xDrive智能全驱系统，还有驾驶者的操控技术。
实际操作难度要超出预期想象
大部分参与者的用时都在21秒至30秒之间
赛道试驾就放在成都国际赛车场，赛道全长3.331公里，宽度在12至22米之间，总共有14个弯，直道长度830米，这是一条被国际汽联批准的国际标准二级赛道。
★越野驾驶
xDrive是由宝马开发的全时四轮驱动系统。在正常行驶下，系统以40:60分配前后轮驱动力，当路况或驾驶条件发生变化时，动态调整这一比率。当有情况表明即将出现转向不足时，xDrive会减少传输至前轮驱动力；如探测到转向过度时，xDrive又会增加传输至前轮驱动力。
★xDrive的进化历程
编辑点评：xDrive的试驾体验活动持续了一整天，在一个“论体验、讲感受”的年代，搭载xDrive系统的车型给编辑留下了深刻的印象。BMWxDrive智能全驱体验一共分为五站，成都站是第四站，最后一站将于11月在长春举行。厂商方面表示，之所以在这个时间把活动放在长春，是有“特殊目的与意义”的，那么xDrive的试驾活动最终会呈现出怎样一番不同的面貌，让我们拭目以待吧。
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