新航一直是我个人想打卡的航司，毕竟Skytrax常年前三，在19年初制定20年春节出行计划的时候，刷到了SIN-AKL的A380往返头等（1月30日SQ285 2月10日SQ286），13.6W国航里程 500多人民币税费，票号为999票号。
需要说明的是返程的2月10日的SQ286改期至2月13日的SQ282过程非常曲折。把SQ285往SQ282返放在一起说，不分开两篇了，一是为了大家节省时间阅读，二是方便大家进行新航出港航班和返港航班进行对比。未办理新加坡入境签证，打算利用VFTF打发在新加坡转机的时间，PEK-SIN往返机票为现金购买。
偶遇雪宝
1、SQ285:到达SIN T2是30号晚上23:00左右，本来订好了新加坡安达仕一晚，但是鉴于新加坡也有病例就取消了，坐机场内的接驳列车到T3，晚上只能在休息室睡觉了。PEK-SIN SIN-AKL两段机票都在北京办好了，行李直挂，在SIN就没有机场交通与值机的问题了。T2和T3都有新航的柜台，非常方便，而且只要是新航柜台都有套房的专属柜台。需要指出的是1月30号和31号新加坡机场里已经是大部分亚裔面孔都戴口罩了。
2、SQ282:朋友送机至AKL国际出发，新航有自己的专属柜台。
星耀樟宜
蝴蝶园1
蝴蝶园2
向日葵花园
T2
1、SQ285:通过头等舱休息室最尽头左拐来到传说中的The Private Room，洗澡吃饭，凌晨2点关张，回头等舱休息室睡觉。
早饭
福建虾炒面
鸡汤
金杯薄饼
羊羔肉
沙拉
芝士龙虾
2、SQ282:星盟所有公务舱以上及高卡用户统一用纽航的大休息室，干净整洁功能分区清晰，晚上11点了人还是很多，洗澡没吃东西，买了点花青素准备登机，SQ282是当天出港的最晚的航班（准确来说已经到第二天了哈哈），登机口15从休息室走过去还是挺远的。没什么可怕的。
登机与欢迎
1、SQ285:是日航班由A380执飞，机龄10.3年，属于第一代的舱位布局，套房位于第一层前排，是日座位1F，即上二楼的楼梯的右方，上座率7/12，第一排和第四排1-0-1，第二排和第三排1-2-1，第二排和第三排是可以铺开双人床的，我后面的2F3F4F都没人。
PTV
1代A380布局
2、SQ282:是日航班由77W执飞，机龄3.7年，是日座位1A，上座率1/4，就只有一排1-2-1布局，当天我就1A吃饭看电影，1C睡觉了。
PTV
77W布局
机舱设施与服务
1、SQ285:
微信聊天压力不大，都没咋用
右侧置物台
座椅按钮
功能按钮和遥控器
洗漱台，洗手间全景，偏小
洗漱台左侧
兰花
2、SQ282:
是日座位1A
另外3个座位
人性化储物小舱
人性化储物小舱
洗漱包和耳机
腿部空间
功能按钮和耳机悬挂处
机上餐饮与美景
1、SQ285:提前选的Book The Cook，晚餐龙虾中规中矩，但是第二天的这个马来口味的辣虾椰浆米饭，忘记名字了，那个红色的甜辣酱好好吃啊！！！爆炸好吃啊！！！啊啊啊啊啊！！！
蟹肉沙拉，偏咸
鸡汤
波士顿龙虾
甜品（荔枝、桂圆、红枣）
早餐水果
辣虾椰汁米饭，巨好吃！！！
2、SQ282:提前选的Book The Cook，晚餐龙虾是新西兰龙虾，依然中规中矩，因为一整晚都在颠簸基本没睡好，降落之前其实也是新加坡当地时间3-4点钟，天还是黑的，第二天早晨基本没吃，就吃了点水果。所以就空间来说A380一代套房和77W的头等差不多，但是层高还是77W更好毕竟只有一层，舱室和座位因为保养的比较好所以也不存在孰优孰劣，当然还是A380飞行更平稳一些。菜单是一样的就没拍。
整体评价
新航无论地上、地下、包括基地后备服务都做的非常好，95分肯定是有的，扣5分就因为没有鱼子酱吧哈哈哈。包括PEK-SIN的经济舱一共4段飞行已经让我爱上了新航，一个人旅行毕竟是很累的，新航的服务、餐食都可以化解这些困扰。
《只有芸知道》取景
奥塔哥大学一处不起眼的小诗
雨天刚入夜的瓦卡蒂普湖
皇后镇
皮克顿
Lake Pukaki
马尔堡峡湾
哈哈哈
本文源自飞客茶馆会员 dakaigeshichihu
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