在文章开始之前，托尼想问问大家，有没有经历过下面这样的「 死亡 30 秒 」：
刚下地铁，手机已经被玩得只剩下 1% 的电了，出地铁站却发现外面下起了大雨，但是这时候离家还有一段路要走。
我们趁着手机还有电，赶紧叫了一辆滴滴，结果前面还有不少人在排队等车。
等啊等啊等，终于等到了司机接单，但还没来得及看清车牌号，手机关机了。
这时候，哪怕就是让我们再看一眼车牌号都好啊。。。
同样的，还有由手机引发的「 尴尬 30 秒 」：
中午约好了和同事出去吃饭，一路有说有笑走出了公司，突然一摸兜：糟了，把手机给落桌子上了。
这时候就很尴尬了，是让同事在下面等着，跑回办公室拿个手机，还是继续去吃饭 —— 让同事在大冷天里等着不合适；但要是不带手机，容易错过重要通知，让人提心吊胆，饭也吃不香。
这时候，要是不用手机也能看消息，该多好啊。。。
其实现在「 不用拿起手机 」就能看消息的穿戴设备有不少，几百块钱能买到各种智能手环，几千块钱价位的也有一些智能手表可以选。
但这些不用拿起手机的玩意，距离真的不用手机，还差着十万八千里。
因为，不论手环还是手表，他们还是依赖蓝牙通讯工作的，手机必须带在身边 —— 要是手机本身没电了，或者距离手环太远了，那这些穿戴设备就全都哑火了。
说句不客气的，甭管戴在手上的这个「 串 」是花多少钱买的，只要没了手机，断开了蓝牙连接，他们就全都成了老年计步器。
唯一区别：老年计步器是揣在兜里的 ▼
所以像这种没法独立工作的穿戴设备，还是没法解决托尼前面提到的蛋疼时刻。
不过，既然是因为用了蓝牙连接才没法独立工作，直接往手环里塞一个可以独立上网的 3G/4G 模块是不是就能解决问题了？
托尼在 2016 年的时候，就抱着这个想法买过一个内置了 3G 功能的 TicWatch 2 手表，当时看中的，就是宣传里的不带手机独立使用。
但实际上，这个 3G 功能托尼没用几次就给注销了 —— 因为当时的手表，用的是独立的号码，接不到打给手机的电话，没能解决根本问题。
就好比说，我原本只有一个电话号码，就是手机里的 186 号码，但是这时候我为了手机没电的时候继续上网，就只能给手表独立办理了一个 170 的号码。
如果我临时出门 15 分钟却忘了带手机，领导的电话依旧会打到我的手机上；如果我叫完滴滴手机没电了，司机也只能把电话打到我绑定了滴滴的 186 号码上。
总不能我每次出门之前，都要给所有人群发一个消息，让大家都给我的手表号码打电话；或者趁着手机还有一点儿电，赶紧改掉滴滴的绑定手机号吧。
既扰民，还不现实。
而且办理一个独立的号码之后套餐和话费也是需要单独算的，虽然 17 块钱一个月倒不算过分，但只有 100 MB 的流量，能干点儿什么？
这要是跑步的时候用云音乐听歌，30 分钟就能把一个月的流量给花完了。。。
不过从今年开始，全国的联通用户们可以优雅地解决这个问题了：因为联通的「 一号双终端 」业务正式面向全国用户开通了。
顾名思义，一号双终端就是让两个不同的设备，同时使用同一个号码。比如托尼，在开通了这项服务之后，手表就不再用 170 的独立号码了。
而是和手机一样，都用了我原本的 186 号码 —— 至于话费和套餐，自然也是和手机合到一起的，不用再单独充值，流量也管够。
至于两个设备用了同一个号码之后，别人打进来电话会发生什么 —— 当然是两个设备一起响铃喽。
实际上，手表上的来电提醒会比手机慢一些 ▼
除了解决了手机手表不同话费套餐、接打电话无法互通之外，这一次联通的一号双终端支持范围还非常广。
不仅覆盖了全国用户，几乎市面上所有的智能手表，都可以在各家手表的手机 App 里开通这项服务。
苹果、出门问问、华为、小米、三星 ▼
正好这周末，托尼有点儿事需要去一趟上海，所以在出公司之前，拿了一台小米手表，体验了一个周末的一号双终端业务。
开通方法很简单，只要按着小米手表自带 App 的指示，跳转到联通网上营业厅，一步一步走就可以了。
目前一号双终端的资费方案是每个月固定 10 元（ 副卡标准资费 ），但是首年免费，相当于整个 2020 年白送。
开通之后，手表会同步进入到 SIM 卡下载的界面，完成之后就可以从设置里开启移动网络了。
托尼发现，移动网络的设置分为「 开启 」、「 关闭 」以及「 自动 」；自动模式下只有在和手机断开连接后，手表才会自动启用 4G，应该是出于省电的目的。
照例先测个速，在公司里托尼的手机 4G 大概能够跑到 145 Mbps，手表上的速度大约只有手机的十五分之一。
不过毕竟又不拿手表看片儿，接近 10 Mbps 的速度也够用了。
之后托尼试了试拿手表回消息。QQ 的安卓手表 App 做的还是很不错的，托尼不但顺利回复了群里的消息，还成功给好友打了一通语音电话。
不过微信的安卓手表 App 没法直接从微信服务器里下载消息，需要通过蓝牙连接到手机微信才能正常使用。
但是托尼问了问在用 Apple Watch 的二狗，发现苹果手表上的微信就可以独立使用。
微信呀，你怎么又偏心了呢~
微信安卓手表 App 独立使用时
只能用来显示付款码 ▼
情况类似的还有托尼平常比较喜欢用的 Keep 运动健身 App，同样需要在手机上选择运动项目之后，手表端才会进行记录，无法独立使用。
临出公司，托尼想起来家里的电暖器还没有关，这时候就可以直接用手表上的米家 App 关掉电暖器了。
之后托尼试着叫了辆滴滴，安卓手表上的滴滴也可以在断开手机的情况下使用，地址的选取有语音和键盘输入两种方式，还算挺方便的。
但是托尼发现，目前的手表版滴滴只能呼叫快车和专车，不支持呼叫常见的出租车、拼车和优享。
周末的杭州依旧在下雨 ▼
之后托尼故意把手机开启了飞行模式，也顺利在手表上收到了司机师傅的来电。
托尼到了上海之后又试着拿手表滴滴叫了次车，除了可选车型比较少，其他的大部分功能都能满足我的需要。
其实托尼上面说到的这些功能都不是什么新鲜事：像什么手表上网、聊天、打车，早在 2017 年就不是问题了。
但当时不能像现在这样，把手机和手表的数据用同一个号码「 接力 」起来。
虽然早在 2017 年，苹果发布第三代 Apple Watch 的时候，高配版高配版就宣布了支持「 一号双终端 」技术。
尽管当时国内的三大运营商纷纷宣布支持了这个技术，也开放了几个城市试用，但在此之后，覆盖的城市就再也没有增加过，甚至新设备注册的入口也几度关闭。
而不少非试用城市买了高配 Apple Watch 的用户，等啊等啊等，也没能等到想要这个功能，在网上嚷嚷着退货。
原本可以独立使用的智能手表，但是因为缺少了「 一号双终端 」这个重要支撑，搞得和智能手环没什么区别，买他的人也从追求生产力变成了人傻钱多。
苹果后来也进行了妥协，支持给 4G 版退货 ▼
不过好在，联通总算是在新的一年，给我们带来了份好消息，相信今年愿意去体验智能手表的用户会越来越多。
而厂商看到用户增加之后，也会更加重视智能手表平台的生态，说不定我们很快就能见到可以独立使用的手表版微信 App。
而有了手表的一号双终端打头阵，托尼觉得，以后的平板、笔记本、甚至汽车，也有可能用上这项技术。
到时候我们不用在意手机还剩多少电、电脑还剩多少电 —— 因为所有的设备，都是我们自己的唯一身份。
