在文章开始之前,托尼想问问大家,有没有经历过下面这样的「 死亡 30 秒 」:

刚下地铁,手机已经被玩得只剩下 1% 的电了,出地铁站却发现外面下起了大雨,但是这时候离家还有一段路要走。

我们趁着手机还有电,赶紧叫了一辆滴滴,结果前面还有不少人在排队等车。

手表怎么开通一号双终端(联通一号双终端上线)(1)

等啊等啊等,终于等到了司机接单,但还没来得及看清车牌号,手机关机了

这时候,哪怕就是让我们再看一眼车牌号都好啊。。。

手表怎么开通一号双终端(联通一号双终端上线)(2)

同样的,还有由手机引发的「 尴尬 30 秒 」:

中午约好了和同事出去吃饭,一路有说有笑走出了公司,突然一摸兜:糟了,把手机给落桌子上了。

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这时候就很尴尬了,是让同事在下面等着,跑回办公室拿个手机,还是继续去吃饭 —— 让同事在大冷天里等着不合适;但要是不带手机,容易错过重要通知,让人提心吊胆,饭也吃不香。

这时候,要是不用手机也能看消息,该多好啊。。。

其实现在「 不用拿起手机 」就能看消息的穿戴设备有不少,几百块钱能买到各种智能手环,几千块钱价位的也有一些智能手表可以选。

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但这些不用拿起手机的玩意,距离真的不用手机,还差着十万八千里。

因为,不论手环还是手表,他们还是依赖蓝牙通讯工作的,手机必须带在身边 —— 要是手机本身没电了,或者距离手环太远了,那这些穿戴设备就全都哑火了。

说句不客气的,甭管戴在手上的这个「 串 」是花多少钱买的,只要没了手机,断开了蓝牙连接,他们就全都成了老年计步器。

唯一区别:老年计步器是揣在兜里的 ▼

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所以像这种没法独立工作的穿戴设备,还是没法解决托尼前面提到的蛋疼时刻。

不过,既然是因为用了蓝牙连接才没法独立工作,直接往手环里塞一个可以独立上网的 3G/4G 模块是不是就能解决问题了?

托尼在 2016 年的时候,就抱着这个想法买过一个内置了 3G 功能的 TicWatch 2 手表,当时看中的,就是宣传里的不带手机独立使用。

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但实际上,这个 3G 功能托尼没用几次就给注销了 —— 因为当时的手表,用的是独立的号码,接不到打给手机的电话,没能解决根本问题

就好比说,我原本只有一个电话号码,就是手机里的 186 号码,但是这时候我为了手机没电的时候继续上网,就只能给手表独立办理了一个 170 的号码。

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如果我临时出门 15 分钟却忘了带手机,领导的电话依旧会打到我的手机上;如果我叫完滴滴手机没电了,司机也只能把电话打到我绑定了滴滴的 186 号码上。

总不能我每次出门之前,都要给所有人群发一个消息,让大家都给我的手表号码打电话;或者趁着手机还有一点儿电,赶紧改掉滴滴的绑定手机号吧。

既扰民,还不现实。

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而且办理一个独立的号码之后套餐和话费也是需要单独算的,虽然 17 块钱一个月倒不算过分,但只有 100 MB 的流量,能干点儿什么?

这要是跑步的时候用云音乐听歌,30 分钟就能把一个月的流量给花完了。。。

不过从今年开始,全国的联通用户们可以优雅地解决这个问题了:因为联通的「 一号双终端 」业务正式面向全国用户开通了。

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顾名思义,一号双终端就是让两个不同的设备,同时使用同一个号码。比如托尼,在开通了这项服务之后,手表就不再用 170 的独立号码了。

而是和手机一样,都用了我原本的 186 号码 —— 至于话费和套餐,自然也是和手机合到一起的,不用再单独充值,流量也管够

至于两个设备用了同一个号码之后,别人打进来电话会发生什么 —— 当然是两个设备一起响铃喽。

实际上,手表上的来电提醒会比手机慢一些 ▼

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除了解决了手机手表不同话费套餐、接打电话无法互通之外,这一次联通的一号双终端支持范围还非常广。

不仅覆盖了全国用户,几乎市面上所有的智能手表,都可以在各家手表的手机 App 里开通这项服务。

苹果、出门问问、华为、小米、三星 ▼

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正好这周末,托尼有点儿事需要去一趟上海,所以在出公司之前,拿了一台小米手表,体验了一个周末的一号双终端业务。

开通方法很简单,只要按着小米手表自带 App 的指示,跳转到联通网上营业厅,一步一步走就可以了。

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目前一号双终端的资费方案是每个月固定 10 元( 副卡标准资费 ),但是首年免费,相当于整个 2020 年白送。

开通之后,手表会同步进入到 SIM 卡下载的界面,完成之后就可以从设置里开启移动网络了。

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托尼发现,移动网络的设置分为「 开启 」、「 关闭 」以及「 自动 」;自动模式下只有在和手机断开连接后,手表才会自动启用 4G,应该是出于省电的目的。

照例先测个速,在公司里托尼的手机 4G 大概能够跑到 145 Mbps,手表上的速度大约只有手机的十五分之一。

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不过毕竟又不拿手表看片儿,接近 10 Mbps 的速度也够用了。

之后托尼试了试拿手表回消息。QQ 的安卓手表 App 做的还是很不错的,托尼不但顺利回复了群里的消息,还成功给好友打了一通语音电话。

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不过微信的安卓手表 App 没法直接从微信服务器里下载消息,需要通过蓝牙连接到手机微信才能正常使用。

但是托尼问了问在用 Apple Watch 的二狗,发现苹果手表上的微信就可以独立使用。

微信呀,你怎么又偏心了呢~

微信安卓手表 App 独立使用时

只能用来显示付款码 ▼

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情况类似的还有托尼平常比较喜欢用的 Keep 运动健身 App,同样需要在手机上选择运动项目之后,手表端才会进行记录,无法独立使用。

临出公司,托尼想起来家里的电暖器还没有关,这时候就可以直接用手表上的米家 App 关掉电暖器了。

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之后托尼试着叫了辆滴滴,安卓手表上的滴滴也可以在断开手机的情况下使用,地址的选取有语音和键盘输入两种方式,还算挺方便的。

但是托尼发现,目前的手表版滴滴只能呼叫快车和专车,不支持呼叫常见的出租车、拼车和优享。

周末的杭州依旧在下雨 ▼

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之后托尼故意把手机开启了飞行模式,也顺利在手表上收到了司机师傅的来电。

托尼到了上海之后又试着拿手表滴滴叫了次车,除了可选车型比较少,其他的大部分功能都能满足我的需要。

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其实托尼上面说到的这些功能都不是什么新鲜事:像什么手表上网、聊天、打车,早在 2017 年就不是问题了。

但当时不能像现在这样,把手机和手表的数据用同一个号码「 接力 」起来

虽然早在 2017 年,苹果发布第三代 Apple Watch 的时候,高配版高配版就宣布了支持「 一号双终端 」技术。

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尽管当时国内的三大运营商纷纷宣布支持了这个技术,也开放了几个城市试用,但在此之后,覆盖的城市就再也没有增加过,甚至新设备注册的入口也几度关闭。

而不少非试用城市买了高配 Apple Watch 的用户,等啊等啊等,也没能等到想要这个功能,在网上嚷嚷着退货。

原本可以独立使用的智能手表,但是因为缺少了「 一号双终端 」这个重要支撑,搞得和智能手环没什么区别,买他的人也从追求生产力变成了人傻钱多。

苹果后来也进行了妥协,支持给 4G 版退货 ▼

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不过好在,联通总算是在新的一年,给我们带来了份好消息,相信今年愿意去体验智能手表的用户会越来越多。

而厂商看到用户增加之后,也会更加重视智能手表平台的生态,说不定我们很快就能见到可以独立使用的手表版微信 App。

而有了手表的一号双终端打头阵,托尼觉得,以后的平板、笔记本、甚至汽车,也有可能用上这项技术。

到时候我们不用在意手机还剩多少电、电脑还剩多少电 —— 因为所有的设备,都是我们自己的唯一身份。

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