据江苏公共·新闻频道《新闻360》报道，滴滴顺风车服务在整改后，于近日重新上线。新的顺风车服务增加了哪些安全措施？用起来是否会跟以前有所不同呢？来看记者的体验。
【接单审核程序增加 顺风车接单量明显下降】
上午10点半，记者尝试呼叫"顺风车"，预约时间是10点50。但到点后，并没有司机接单。随后记者邀请司机来接单，还增加了5元感谢费，但依旧没有接单的司机出现。从记者的体验来看，这两天想要拼单顺风车，确实挺难。对此，滴滴专车司机徐师傅说，顺风车之所以不好打，一是因为需要重新上传并审核司机个人信息，有的司机嫌烦就不愿意再审核，二是，顺风车业务并不是滴滴平台的主流业务，不注册顺风车，大多数司机照样可以做生意。
滴滴专车司机徐师傅给记者展示了新顺风车业务最主要的变化。司机在接单时，都需要进行人脸识别，否则无法接单，这也是为了解决"人车不符"的问题。而在保护个人隐私方面，乘客个性化标签已经下架，司机和乘客都得使用平台系统提供的公共图片作为头像。
【绿色出行堵疏结合 平台、政府应各司其职】
从目前整改后的顺风车平台运行情况来看，暂时还无法判断，滴滴公司针对顺风车业务做出的这些安全性防范措施会带来怎样长远的影响。但在业内人士看来，区别于专车、快车服务，网约车公司要避免对小汽车合乘服务介入过深，以免影响这种绿色出行方式的发展。
东南大学交通法治与发展研究中心副主任顾大松表示：“地方政府要制定一个小汽车合乘指导意见，这样平台好按照意见来操作。现在平台自己定，我感觉介入得过深了。如果说没有地方政策的指引的话，顺风车主就相当于自己旗下的司机了，这样我理解，好多顺风车车主我就宁愿不接单了。”
需要再次提醒乘客的是，在使用顺风车业务时，为了提高安全性，一定别忘了在上车后，立即打开共享行程这一功能，因为它可以让亲友及时了解您的行踪。一旦出现可疑情况，还要学会使用紧急求助功能。如果遇到人车不符的情况，果断拒绝上车，并第一时间向平台反映。
2016年7月28日出台的，《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》就明确了 规范发展网约车和私人小客车合乘的意见，意见指出：私人小客车合乘有利于缓解交通拥堵和减少空气污染，城市人民政府应鼓励并规范其发展，制定相应规定，明确合乘服务提供者、合乘者及合乘信息服务平台等三方的权利和义务。所以，当我们聚焦于空姐乘坐顺风车遇害案的同时，更应该考虑如何鼓励和规范这样的绿色出行行为。
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