谈到国产车巨头,不能绕开的就是吉利和奇瑞,这两个品牌实在是太有特色了。那这两个国产车的差距多大呢?有内行人说:一个只会“打嘴仗”,一个只会玩技术。先谈谈奇瑞,出口量在国产车里往往是占了第一名,连续15年。在刚刚过去的2018年,奇瑞出口了126993台车子,相比2017年上涨了百分之十八。其中占比例最大的是瑞虎和艾瑞泽这两个系列。差不多在海外,每当过去五分钟,就会有一辆奇瑞卖出去。而在国内,今年前两个月,奇瑞的整体销量就上浮了百分之二十三左右。尤其是捷途X70,月销量突破一万台。

吉利和奇瑞哪个更有实力(奇瑞和吉利多大差距)(1)

在造车技术方面,奇瑞一直在国产车里面保持领先地位。研发的发动机,1.5T的热效率达到了几乎能和日系发动机一较高下,而且变速箱技术也是领先的。但是奇瑞这个品牌一直非常低调,去年的销量是65万台左右。醉心于钻研技术,在海外市场颇受欢迎。

吉利和奇瑞哪个更有实力(奇瑞和吉利多大差距)(2)

然后看吉利汽车,在今年前两个月,满打满算是卖掉了了24万台新车,销量不低,但是相比去年前两个月份的却是下跌了百分之九。主打车型是博越、缤瑞、缤越、帝豪和远景系列。明星车型月销量都突破了1.5万台。

吉利和奇瑞哪个更有实力(奇瑞和吉利多大差距)(3)

谈到销量,去年吉利在众多自主品牌里面坐拥第一名的位置,确实是比较厉害。在国产车品牌里面也是最高调的了,除了长城之外。长城的高调是网友们推上去的,而吉利往往是自己就能带节奏。比如吉利老总李书福,在对外讲话时,往往就是很霸气的样子,说出来的话往往能引起热议。

吉利和奇瑞哪个更有实力(奇瑞和吉利多大差距)(4)

比如李书福就说过,之所以合资车越来越便宜,那是因为国产车的技术一直在进步在革新,而合资车一直拿以前的东西在卖,对比之下,当然是国产车价格越来越高。另外,他还说,一些人成天拿新能源和互联网造车在忽悠,说出了很多人的心声,但是也引起了轰动。再比如他还说,如果吉利起步时就被允许造奥迪和桑塔纳这样的车,今天的奥迪在国内就只值8万,他认为奥迪卖价要到50万是畸形的。

吉利和奇瑞哪个更有实力(奇瑞和吉利多大差距)(5)

仔细分析,李书福说这些都是有理有据的,不是随便说说。只是大家对吉利的高调会有一个深刻的印象,尤其是与同行发生误会时,吉利也总是容易被牵连,每次都要花很多精力去解释。

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