林志颖驾驶特斯拉汽车,在行驶的过程中,因不明原因冲撞到分割岛,并且引起车辆起火燃烧,不过幸好有路人经过,并救出了林志颖父子,所幸的是,虽然身体有多处骨折,但对生命并不大碍。

事件的关键点:

第一、从视频中来看,车辆行驶并不算快,但为什么会撞分割岛呢?

第二、就是车辆撞击后,起火燃烧是实在是太快,并且感觉车辆坚固程度不够。

新能源汽车,虽然挂了个新字,但它总体上,还是一种特别传统化的汽车,给电池充电以及电池放电,然后驱动电机,就是目前新能源车的核心思路,可是猛然一想,这和100年前的电车,它们之间的区别到底是什么,未来是不是在火车上,安装一套大电池,就成了新能源火车吗?

新能源汽车真实的优缺点最新报道(新能源汽车目前状况下哪种类型比较好)(1)

如果真的结果只是这样,可以说是新能源的可悲,发展了这么多年,原来“电”的使用,才是人类发展史上一个里程碑的过程,火和电,目前还是人类最主要的能源形式。

新能源汽车从特斯拉公司提出这个概念以来,特别是近三年,发展速度猛烈,产量和销量直线上升,虽然中间波折很多,但争议最大的地方就是电池的选用上,目前有磷酸铁锂电池、三元聚合物锂电池、镍氢电池等。

它们主要围绕着能量密度、充电速度、安全性能以及环保与是否重复性使用等指标,来进行相互之间的竞争。

从安全性角度来看,镍氢电池最好,但它的充电速度比较慢,个人认为更加适合城市公交、上班代步类型汽车使用。

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从充电速度以及能量密度上来看,三元锂电池应该是最好的,磷酸铁锂次之,但磷酸铁锂的稳定性要稍好一些,不过在低温状态下,三元的寿命要远远大于磷酸铁锂,所以在北方的市场中,使用三元的最多,这也很好的解释了特斯拉车使用松下电池的原因,两家企业都处于北方相对寒冷地带,选择三元锂电池是应该的。

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但三元锂电池有一个很大的缺陷,就是镍钴铝的高温结构不稳定,导致高温安全性差,进而引发危险。

本次林志颖事故的发生地处于台湾,气温相对比较高,短时间之内,汽车发生剧烈燃烧,极有可能是因为电池出现故障,而引发大火现象,这对未来的新能源车的设计,提出了挑战。

中国的气候,和其他国家地区有所区别,它的夏季温度会非常高,就是北方的河北山西一带,也可能出现40度的高温,但它的冬季也可能会非常冷,北京地区出现零下20度气温也常见,就是比较靠南的安徽河南,也是可以出现零下10度左右的低温的。

所以磷酸铁锂电池,如果技术上不能提升的话,在中国是推广不开的,三元锂电池确实也挺适合,但一定要谨防高温天气下,一旦车辆出现碰撞,可能发生电池起爆燃烧现象。

个人认为,这次事故,应该能够让未来的新能源车,在设计上,能不能把电池的位置,再往后面放一放,或者把车头制造的更加坚固一些,以减入因为头部撞击,而产生的其他事故。

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