尾部最明显的变化在于帕萨特的英文放在了VW车标下方，这样的设计让尾部看上去更加大气前格栅的镀铬饰条十分流畅，并与两侧大灯组的无缝连接起来，使得前脸部分更加舒展且充满韵律感外形方面，全新一代帕萨特采用了大众最新的家族式设计，前脸的造型相比老款有所改变，中网尺寸更大，并且加入了点阵式的镀铬作为点缀，看起来更加精致全系标配三幅式多功能方向盘，通过烤漆面板与镀铬饰条的装饰，呈现出不错的档次感，平底式的造型带来了运动的气息，驾驶员在操作时更加方便新一代车型的内饰风格也发生了很大变化，它取消了过去老气呆板的设计，整体设计更加偏向于年轻化，这种设计也是大众汽车系列的一贯风格全车采用了大面积皮质材质包裹，触感非常的细腻，座椅的做工也是比较优秀的，采用的菱形格的缝线的皮质，非常具有豪华感配备PLA智能泊车辅助系统，驾驶者只需通过控制刹车，泊车即可实现倒车入库，让新手也能秒变老司机此外，帕萨特在配置方面也做了升级，新增了无线充电、全景天窗、CN95滤芯、AQS空气质量控制系统和车内负离子空气净化器此时，再加上智能驾驶辅助系统的辅助，在驾驶方面给人的主观感受是比较轻松的这是一台空间宽敞、配置高端、动力充沛，外加帕萨特这台销量担当的车型这款车的内部体验也可以的，我个子1.75m的身高，在驾驶位上头部还有大约4指的空间车子的空间表现，也非常不错，后排座椅可以放下来，所以整车空间也是非常充裕，不会感觉到拥挤或者压抑感帕萨特搭载的2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7挡双离合变速箱其动力表现比迈腾的2.0T还要出色一些新款车型在动力方面匹配的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机，它的最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米车道偏离警告增强版也可以帮助您在行车路上有效地规避一些危险全车10安全气囊，支持车身稳定系统、主动刹车安全配置、车道偏离预警系统车头防护方面，前方撞击警告 自动刹车系统启用，有效防止碰撞和降低伤害其他的，还没出磨合期，不过等帕萨特磨合到了再用磨合一段时间在底盘方面，全系车型采用的是前麦弗逊后多连杆的悬架配置此时，变速箱会尽最大努力充足的扭矩来解决中低速区间的换挡，今天小编就来聊一聊关于帕萨特系列车型大全?接下来我们就一起去研究一下吧!
帕萨特系列车型大全
尾部最明显的变化在于帕萨特的英文放在了VW车标下方，这样的设计让尾部看上去更加大气。前格栅的镀铬饰条十分流畅，并与两侧大灯组的无缝连接起来，使得前脸部分更加舒展且充满韵律感。外形方面，全新一代帕萨特采用了大众最新的家族式设计，前脸的造型相比老款有所改变，中网尺寸更大，并且加入了点阵式的镀铬作为点缀，看起来更加精致。全系标配三幅式多功能方向盘，通过烤漆面板与镀铬饰条的装饰，呈现出不错的档次感，平底式的造型带来了运动的气息，驾驶员在操作时更加方便。新一代车型的内饰风格也发生了很大变化，它取消了过去老气呆板的设计，整体设计更加偏向于年轻化，这种设计也是大众汽车系列的一贯风格。全车采用了大面积皮质材质包裹，触感非常的细腻，座椅的做工也是比较优秀的，采用的菱形格的缝线的皮质，非常具有豪华感。配备PLA智能泊车辅助系统，驾驶者只需通过控制刹车，泊车即可实现倒车入库，让新手也能秒变老司机。此外，帕萨特在配置方面也做了升级，新增了无线充电、全景天窗、CN95滤芯、AQS空气质量控制系统和车内负离子空气净化器。此时，再加上智能驾驶辅助系统的辅助，在驾驶方面给人的主观感受是比较轻松的。这是一台空间宽敞、配置高端、动力充沛，外加帕萨特这台销量担当的车型。这款车的内部体验也可以的，我个子1.75m的身高，在驾驶位上头部还有大约4指的空间。车子的空间表现，也非常不错，后排座椅可以放下来，所以整车空间也是非常充裕，不会感觉到拥挤或者压抑感。帕萨特搭载的2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7挡双离合变速箱。其动力表现比迈腾的2.0T还要出色一些。新款车型在动力方面匹配的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机，它的最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。车道偏离警告增强版也可以帮助您在行车路上有效地规避一些危险。全车10安全气囊，支持车身稳定系统、主动刹车安全配置、车道偏离预警系统。车头防护方面，前方撞击警告 自动刹车系统启用，有效防止碰撞和降低伤害。其他的，还没出磨合期，不过等帕萨特磨合到了再用磨合一段时间。在底盘方面，全系车型采用的是前麦弗逊后多连杆的悬架配置。此时，变速箱会尽最大努力充足的扭矩来解决中低速区间的换挡。
