据广铁集团消息：珠机城际铁路一期已开始试运行，有望在澳门回归20周年之际开通运营。
珠机城际轨道交通项目位于珠海市，起自广珠城轨珠海站，终至珠海机场站，是珠三角轨道交通网的重要组成部分。
其中珠机一期工程起于广珠城际珠海站，沿昌盛大道向西跨前山水道，沿南湾南路地下敷设，在横琴大桥下游下穿马骝洲水道至横琴岛，沿环岛东路经珠海长隆海洋公园，沿大横琴山南向西至横琴长隆站。线路正线为双线，设计时速100公里/小时，线路正线全长16.86公里，设7座车站（珠海、湾仔北、湾仔、十字门、金融岛、横琴、横琴长隆），除珠海站外，其他均为地下站。
其中横琴站是全线最大的车站，也是仅次于深圳福田站的全国第二大城际轨道地下车站，设有出入口12个，疏散出入口10个。该车站部分通道可直达横琴口岸，同时还预留了与澳门轻轨无缝衔接的条件。
珠机城际珠海站与广珠城际珠海站两个车站站台面同高，通过连廊方式连接，现在已合并成为一个整体。珠海站还预留了直接接入粤澳新通道的条件，旅客下车后，可以经过该通道直接到达拱北口岸前往澳门。
珠机城际铁路是内地及珠三角地区联系澳门的重要客运通道，同时还是一条兼顾城市轨道交通功能的城际铁路。项目建成通车后，不仅可以缓解珠海内部城市交通压力，更将与广佛江珠衔接，同时与澳门城际铁路连成一体，深化粤港澳与内陆的沟通交流，对大湾区城市群发展起到紧密的连接作用。为庆祝澳门回归二十周年，推进大湾区建设，广东省将珠机一期作为2019年重点完工项目，各参建单位高度重视、密切配合，目前开通工作进展顺利。
珠机城际铁路一期线路走向图▼
推文摘自@铁路建设规划
