不知道大家注意到没有，家用轿车的主战场，已经从此前的10万价位，开始向更高价位转移了。像东风风神奕炫MAX、吉利星瑞、传祺影豹还有大众朗逸这些车型，主打车型的落地价格基本就在15万左右。虽说这是消费升级的体现，但也给消费者们出了难题，毕竟购车预算越高，买车也就越谨慎。那么，单就以上咱们提到的这几款车型来说，到底谁的实力更强，更值得咱们老百姓选择呢？
为此，咱们挑选了以上4款车型旗下终端价格都在12万多的配置展开对比。具体的车型方面，分别是奕炫MAX 2023款 1.5T 超燃酷爸版、星瑞 2023款 2.0T 豪华型、影豹 2021款 270T 影豹J16版、朗逸 2023款 200TSI DSG星空满逸版。接下来，我们就一起来看它们都有些什么差距吧。
（奕炫MAX，图为2021款车型，下同）
（奕炫MAX）
造型上，如今的家用轿车都愈发贴近年轻人审美了。奕炫MAX使用了很多尺寸的中网营造出了足够的时尚感，亮黑色和镀铬撞色的搭配看起来也足够精神。除此之外，奕炫MAX相当协调的车身比例、小溜背造型、多辐式轮圈还有与时俱进的贯穿式尾灯，也都进一步增强了车辆的时尚气息。
（星瑞）
（星瑞）
星瑞在设计上走的是大气稳重的风格，家族化的直瀑式进气格栅尺寸虽说不大，但内部竖向填充以及黑色的LOGO还是极具辨识度。加之该车同样也拥有修长的车身轮廓，结合敦厚的尾部设计，整体造型还是很符合大众审美。看起来可能少了些许个性，但可以更为契合多个年龄段的用户。
（影豹）
（影豹）
影豹是这4款车中最为张扬的一款，夸张的包围套件、竖状格栅填充，带来了很强的视觉冲击效果。而犀利的轮圈造型、锋利且呈现上扬姿态的车身腰线，还有夸张的后包围、双边共四出排气等，都足以展示这台车的个性与运动。对于追求个性的年轻用户来说，影豹想必是比较吸睛的选项。
（朗逸）
（朗逸）
朗逸此前留给大家的印象都比较中庸，不过这台“星空版”车型显然展示出了自己的年轻化。星空样式的进气格栅，搭配黑色的下包围格栅，展示出了足够的时尚感和运动感。而车身侧面清晰可见的车身腰线，以及黑化处理的尾灯、装饰排气等设计，也体现出这台车的年轻化倾向。
（奕炫MAX）
奕炫MAX的内饰为环绕式设计，整个中控相当简洁，实体按键几乎没有，大多数功能都是通过10.25英寸中控屏操控。中控屏的系统UI设计也是比较简洁的，功能比较齐全，还配备了比较少见的面部识别功能，就是流畅度差了点意思。而它的12.3英寸全液晶仪表盘尺寸更大，为内饰带来了更强的科技感。
（星瑞）
星瑞的内饰相对常规，对称设计亮点不多，但看起来还是属于比较精致的类型。大面积的软性材质和局部的金属材质搭配让内饰看起来更为丰富，12.3英寸悬浮式中控屏内置的功能也足够丰富，UI采用容易上手的独立分区布局，操作体验还不错。仪表部分则是7英寸，尺寸不大但样式还不错，信息显示比较全面。
（影豹）
影豹的内饰看起来比较规整，中控台上有多根横贯的线条勾勒出层次感，仿碳纤维饰板的出现也增强了车内的运动感。同时影豹配备了双10.25英寸联屏，科技感比较强，功能上也基本都覆盖，还配备有面部识别和手势控制功能，方向盘也带有换挡功能，挡把前方还带有手机无线充电功能，算是4款车型中车内配置比较丰富的一款。
（朗逸）
朗逸的内饰带来了不错的新鲜感，8英寸（可选装12英寸）的悬浮式中控屏 圆形按键的搭配看起来足够规整，只可惜车联网、导航功能都是需要选装的，而语音交互和CarPlay则有配备。仪表的尺寸也是8英寸，UI设计相对一般，若选装10.25英寸全液晶仪表盘的话，视觉效果会更好。另外，朗逸的空调为手动控制，以上三款车型则是自动空调。
（奕炫MAX）
（星瑞）
（影豹）
座椅面料方面，奕炫MAX、星瑞、影豹都是仿皮材质包裹且主驾驶座椅均支持电动调节，奕炫MAX和影豹的副驾驶座椅也支持电动调节。功能方面，奕炫MAX的主驾驶座椅还带有通风、记忆和按摩功能，影豹则是前排座椅支持加热同时主驾驶座椅带有记忆功能。
（朗逸）
朗逸的座椅则是常规的皮织混搭面料，调节方式为普通的手动调节，同时没有其它的功能。便利性和舒适性自然是没有其余三款车优秀，但座椅的填充和支撑效果还是不错的。
车辆其它的配置方面，奕炫MAX和影豹搭载了L2级辅助驾驶功能，并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示和全速自适应巡航功能都只有它俩才有配备；除此之外，360°全景影像也只有它俩才配备。主动刹车功能则是朗逸也有配备，但朗逸并没有前驻车雷达，而其余三车都有。自动泊车入位、遥控移动车辆功能和Jamo（丹麦尊宝）音响仅奕炫MAX才有，感应式后尾门、自适应远近光和内后视镜自动防眩目功能则是只有影豹才有。其余部分，车内氛围灯只有影豹和朗逸才有，但影豹是32色，朗逸只是单色；雨量感应式雨刷则是除星瑞外的车型都有配备。
尽管都属于是紧凑型车的级别，但尺寸上4台车有着明显不同。从参数来看，奕炫MAX主要是在车身三围方面占优，比其余三款车型大了一圈，轴距方面则是吉利星瑞处于领先，而整体参数相对较弱的则是朗逸。
（奕炫MAX）
（星瑞）
实际乘坐来看，以180cm的体验者为例，主驾驶位置乘坐头部空间剩余一拳，来到第二排乘坐头部和腿部则分别剩余三指、一拳三指。来到星瑞车内乘坐，主驾驶位置头部空间还剩余两指，后排乘坐头部和腿部则分别剩余三指、一拳四指。
（影豹）
（朗逸）
同样的体验者来到影豹车内乘坐，主驾驶位置的头部空间还剩余一拳，第二排乘坐头部和腿部则分别剩余一指、一拳四指。来到朗逸车内乘坐后，主驾驶位置头部空间还能剩下四指，第二排乘坐头部和腿部空间则分别剩余四指、一拳。总体来看，差距并不是很大，但朗逸的腿部空间的确要比其余几款车型逊色一些。
（奕炫MAX）
（星瑞）
至于动力，按照发动机参数来看，奕炫MAX搭载的1.5T发动机与星瑞搭载的2.0T发动机参数最优，最大功率均是140kW，最大扭矩均是300N·m。同时这两台车使用的变速箱，也都是7速双离合变速箱。不过奕炫MAX并未公布车辆的加速成绩，而星瑞的官方0-100km/h加速成绩则是7.9秒。
（影豹）
影豹搭载的是1.5T发动机 7挡双离合变速箱的组合，参数方面这台发动机的最大功率为130kW，最大扭矩为270N·m，相较以上两款车型稍逊色了一些。不过该车公布的官方0-100km/h加速成绩为6.95秒，成绩明显更好一些。
（朗逸）
朗逸搭载的是1.2T发动机，动力输出在这4款车中算是垫底的一位。这台发动机也与7挡双离合变速箱匹配，最大功率85kW，最大扭矩200N·m，该车也未公布加速成绩，不过与前面几位选手比较的话，想必没啥优势。
（奕炫MAX）
文末总结：
经过全面的比较，可以看到，作为4款车中唯一的合资品牌，朗逸在3款国产车面前确实占不到太多优势，不过如果你不想选国产的话，朗逸也是个不需要过多考虑的选项。至于3款国产车，其实差距并不明显，设计各有特色、空间相差不大，实力可以说是不分伯仲；它们之间真正的区别在于，星瑞相较另外两位配置差了点，影豹相对另外两个则是动力弱了一点。因此总体来看，奕炫MAX算是综合表现最好的一款，相对也就更值得考虑一些。
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