现在快到年底了，相信不少朋友都在筹备买车的事情，但是有些朋友可能就比较困惑了，我到底是买涡轮增压还是买自吸的，这个问题很多人在测试也有很多的争论。喵哥自己的车是.4升的自吸，谈一下自己的感受，从理论数值来说，2.4升的自吸，跟1.8T的涡轮增压是比较接近的。
而在排列上，2.4的自吸就有点像耐力型长跑运动员。虽然起步加速不猛，但是跑起来后，跑到中后段，响应会比较迅速，不会出现力气不足的状态。然后1.8t更像短跑运动员。发力猛。比如说像跑起来之后，但是在跑高速中后段加速，反倒没有2.4t的这么明显。这是两种发动机在排列接近的情况下，给人的最直观的感受。一个是耐力型选手，一个是属于短跑的这种爆发力选手。
其实由于涡轮增压在涡轮介入后，它的工作温度非常高，所以对发动机的要求也更高。尤其是对发动机的冷却系统，润滑系统要求，这一点给喵哥最直观的感受就是自吸一般停车之后，前面的排风扇工作的时间比较短，不会持续散热，但是喵哥朋友的那台1.8T途观，停车之后散热风扇工作时间会更长，因为在发动机的运行过程中，它的温度会变得非常高，需要更长的时间来散热。
同样的发动机发热量更大的话，对机油要求也高，比如说自吸的要保养的话，对机油的选择范围就更宽，矿物油、半合成和全合成都可以。而涡轮增压一般情况就要上全合成机油。所以针对这个问题，最后喵哥跟大家总结这么几点：
1、你不是那种追求刺激的，喜欢稳定线性的。考虑到自吸发动机，如果更喜欢追求刺激，喜欢那种强烈的推背感，建议选涡轮增压。2、在保养上想更省一点，适用面面更广，那就选择自吸的。3、由于涡轮工作温度高，工作环境比较恶劣，所以比较容易出故障。如果想后期维修更省事，建议选自吸。
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