乌克兰虽然和俄罗斯冲突延续战火激烈，但是回顾乌克兰对我国的军工发展，帮助还是比较大的，除了辽宁舰，有一艘来自乌克兰的万吨巨舰“南仓”号大型远洋补给舰，从乌克兰进口到我国，对中国海军来说也是功不可没的存在。
乌克兰的赫尔松是前苏联时期的工业造船重要大厂，赫尔松船厂也是乌克兰最大的船厂之一，其中九成的订单都是来自俄罗斯，因为俄罗斯缺乏建造大型舰船的能力，但是自从俄乌战争展开后，这家船厂的亏损已经达到了2亿美元之巨，赫尔松船厂曾经打造出很多著名的舰船，其中“南仓”号大型远洋补给舰也是出自这造船厂。
当时这艘舰船是乌克兰完成了一部分的工作，还有另外一部分是我国自己从乌克兰引进后接力完成的，建造成功后这艘补给舰就正式成为我国的908型补给舰，命名为青海湖号。
上个世纪九十年代苏联解体后，刚刚独立出来的乌克兰也是急于创造外汇收入，进行多国的武器贸易，其中就包括和中国也是进行了很多项的合作，在这个前提下，当时还没有完工的“南仓”号补给舰还停在赫尔松造船厂内，我国通过洽谈和争取，引进了当时还没有打造完的这艘补给舰。
当时的中国海军不仅舰船相对落后，各型武器也是捉襟见肘，亟需有设计建造比较先进的舰船引进吸收创新和升级。当时我国还只能打造完成中型和小型的舰船，对于3万吨排水量的补给舰，还没有相应的建造和设计经验，正好需要有这个舰船进行学习和提高。
当经过了艰辛的谈判过程，最终顺利引进了南仓号后，中国海军的研发步伐加快，发展的进程也提升了许多。不仅能为我国提供和增强远洋作战的补给保障，还能为我国海军的可持续作战能力进行更好的后勤服务，甚至能让我国当时落后的海军跃升为世界先进的水平，并且由此进行推动打造中国海军的远洋舰队的进程，都有着积极的作用。
而这一切都是引进了这艘南仓号后快速实现的成就，这一方面是借助了乌克兰的这艘舰船的技术资料和舰船打造进行实践，另一方面要承认中国军工的研发实力和发展智慧真的有过人之处。
当时南仓号到我国后，在大连造船厂进行继续加工生产，最终成功完成了建造和交付，也为我国的军工造船积累了丰富的实践经验，并且顺利入列服役。
很多军迷都认为，“青海湖”号大型远洋补给舰成功引进和续建，让我国有信心和有技术积累，直接推动了后续的瓦良格号改建辽宁号的创举。那么从这个角度来说，南仓号补给舰对中国海军的意义是非常重大的，我国海军的装置升级也是由此开始迈入了快速发展的轨道。
已经命名为908补给舰的南仓号，是具有远洋补给运载能力的舰船，排水量为3.7万吨级，运载能力很强大，舰船全长近200米，总共舱室接近800个，能够搭载直升机两架，有四个垂直补给点可以起降，使用直升机补给物资非常快速。
当只搭载一架直升机的时候，机库就会收进去把平台让出来更宽的位置，舰船上有自动灭火站分别设置在不同位置一共四个，还有一套自动的喷淋消防装置系统，还有先进的摄像监控和污水处理等自动化体系，作为目前我国海军吨位最大的补给舰，综合能力还是很优秀的。
908型补给舰每次能装载接近万吨的舰船油料，还有六部重型的吊装起重机械，还有横向补给系统，可以补充干货和液体，还能使用液压设备操纵，设计的程序和计算机控制都很先进，这艘大型补给舰，可以边航行边为多艘舰船补给淡水，食物和燃油等，作业效率和能力非常显著。
同时段内可以为三艘舰船进行补给作业，效率之高和作业能力强大也是为海军提供了更好的底气，为我国的远洋作战舰船提供了强大的后勤保障和作战信心。
正因为我国海军有了这艘908青海湖号，也为我国后续研发建造的排水量为5万吨级的“呼伦湖”舰提供了丰富的经验、工作参数和技术资料。
从乌克兰引进的这艘补给舰，为中国海军立下了功劳，更是为我国的航母舰队，提供了良好的后勤服务和伴随支持，在海军日渐壮大的同时，背后是中国军工发展的智慧和自强不息。
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