引言
广汽传祺的第二代GS8在2021年12月12日已经正式上市了，作为换代产品，这台第二代GS8也用到了广汽最新的GAMP-L平台，并且混动车型还搭载了来自丰田的第四代THS混动技术，新车如果但从配置与设计来看，的确是亮点颇多，只要没有突出的问题一定可以获得一个非常好的市场反馈。后续我们将会用三期内容来分解第二代传祺GS8的整车用料，分别为外部用料、车内用料以及动力底盘用料，今天我们就先来一起了解一下第二代GS8的外部用料部分。
车漆
Dang dang dang~~~
聊到外部用料，车漆肯定是第一要素，车漆这种东西就像是女生脸上擦的护肤品，用奢侈的护肤品来认真呵护，真就可以“永葆青春”，用劣质的护肤品将就一下，也许一次小小的碰撞就会让你“脱妆”。
有时候在路上可以一眼就看到豪车，也许不是你“眼睛尖”，而是这台车的车漆与路上的其他车有所不同的，所以它的光泽度、饱和度都会更加突出，让你可以快速的在车流中看到它。
传祺第二代GS8的车漆算是整台车中比较下本的用料之一，这次的第二代GS8用上了2k车漆，对比现在多数车型采用的1k车漆而言，2k车漆的厚度与最终颜色的呈现效果都会更好。早期的2k车漆都是用在比较高端的豪华车型上，在近两年也都会有一些自主品牌车型采用。
不过这里不要觉得2k车漆是一个多么高端的车漆，只是在漆料配方上2k车漆与普通的1k车漆有所不同。2k车漆的调和比例为：漆料：稀料：固化剂分别为2：1：1的比例，而在1k车漆当中是1：1的漆料：稀料。你甚至可以简单粗暴地理解为2k车漆就是用到了两倍的漆水来喷涂，并且会加入固化剂提升强度。在经过烘烤车间烘烤之后，车漆的饱和度与亮度都更出色，所以在视觉效果上也会更加“亮晶晶”。
不过对比颜色好看，更实用的点应该是车漆厚了，可以减少很多时候的擦擦碰碰造成的影响。
还有，等你补漆的时候一定要找个好点的补漆店，不然会有明显的色差。
材质
外表再好看，娶进家门了也还是要看到它“卸妆后”的样子。
说实话第二代GS8的车身相比上一代大了不少，所以在用料成本上也是毫无疑问的会上浮不少。从外部覆盖件来看，车身的主要部位，例如引擎盖以及车门位置，都采用了钢材覆盖，不过在一些易损部位依旧采用了塑料材质覆盖，例如翼子板侧面的部位，可以减少之后维护的成本，并且一定程度的降低车身重量。在轮眉、侧裙、后侧包围的下方都采用了黑色的塑料包围，擦挂也不会太心疼，而且材质够软，一般不会发生形变或是损坏，耐用性好，对于家用SUV产品而言这样做更有利于降低保养成本。
轮胎层面的用料也是肉眼可见的下本啊，虽然新车开起来爽，但后期维护起来…也是有点考验经济能力的。
轮圈材质是全系采用铝合金材质，造型上就不多做评判了，反正还是挺好看的。反而是轮胎上直接用了米其林的PS4，就算对轮胎不了解，看到轮胎侧面那一圈黑色的绒毛也该知道这胎不便宜。的确在运动性轮胎里米其林的PS4是目前综合性能最好的轮胎，针对干、湿路面的抓地力表现都很出色。
但同样“出色”的也有它的价格，在某主流的汽车保养软件中可以查到这条同尺寸的255/50/R20的米其林PS4 SUV轮胎单条售价就在1999元。
等你原厂这条胎磨得差不多了以后，你还会换同样的轮胎吗？
不过对于这台售价20万区间的GS8来说，原厂就能配备到这样一条性能出色的轮胎，的确是非常不错的。
工艺
这里来简单的看一下GS8的工艺水平，有机会你们可以去店内看一眼实车去仔细的评鉴一下。
外部工艺水平的难点主要就是车身造型设计上带来的各种线条如何去实现，所以为啥很多时候概念车的设计都非常精彩，但实际量产的时候就总觉得“差点意思”，究其原因还是因为最终量产时厂里的冲压师傅说：“你这个设计根本搞不出来，要搞成本就高了！”
在第二代GS8的车身上可以看到很多横平竖直的线条，或者你也可以叫他们“筋”，平直的线条往往比较好做冲压设计，但车门侧面的一块非常不容易看到的弧线就没那么容易了，
为了方便各位看得明白，我也是不辞辛苦用两个角度的图来展示一下，上下两处线条都是非常明显的，而中间部分的这道弧线就比较难搞了，如果你说没有这道弧线可以不？
当然可以，但我不是设计师，我说了也不算啊。
整台车如果从侧面或是45度角来看，想要有比较饱满的肌肉感，那么这道弧线设计就是必不可少的了，这道线条就像是你肱二头肌与肱三头肌之间的线条一样，如果没有这样的起伏，哪里还能看出来你肌肉的曲线。所以这里一体成型的冲压中想要做这么一道弧线还是非常有必要的，不过也增加了成本，为好看而增加的成本。
同样为好看而增加成本的还有尾门的部分。
你说本来就一块钢板做个弧线到底就完事的地方，第二代GS8就偏不，在车灯下方你能看到的那根线条的折角是比较大的，如果直接与车牌悬挂区域做冲压应该也可以出来，但这个折角的锐度就没那么明显，会更加圆润一些。如果你打开后备箱看里面就会发现，这里其实是焊接出来的，多以才会有这样一个非常锋利的折角造型，对于整车而言，这道线条无疑让这台GS8 的后保险杠以及排气更加醒目与突出，相反如果车车尾没有了这一个折角设计，看上去就显得平淡许多，没有那么硬派了。
嗨，都是为了好看，原来车真的就是一个“女人“，为了好看可以不惜一切代价…
不过话说回来，第二代GS8对比第一代GS8的售价倒是没涨多少。
骑士语录
哦吼，终于到了总结性发言的时候，一句话总结就是：外表的光鲜真的是需要你花钞票才能得到的。
第二代GS8在外部的材质用料整体来看还是比较突出的，突出的点主要在于车漆采用了2k车漆喷涂，提升了整车的视觉质感，同时在车身的冲压工艺上很明显也是“成本”给“好看”做出了让步，所以才让这台GS8在造型上非常抢眼。覆盖件的用料上中规中矩，不过考虑到铝制覆盖件成本会增加，大量的钢材又会进一步提升车重，目前的覆盖件用料也是一个比较适合的搭配方式了。最后就是外部用料的后期保养问题，如果单从效果来看，车漆能提升视觉美感，轮胎能提升安全与性能，但这两项的后续维护成本都会偏高一些，买了GS8的车主还是需要爱惜一点，没事干不要真的开着它去玩越野，优雅一点。
,
