谈起斯巴鲁这个品牌,依稀记得1989年贵州航天工业公司从日本引进了富士重工的轿车生产技术,确定了微型轿车"云雀"的国内生产,而云雀的出现,使得斯巴鲁这个品牌正式登陆国内。几十年过去,云雀早已淡出了市场,而斯巴鲁却在国内慢慢地生根发芽。

不过,作为一个原汁原味的进口品牌,斯巴鲁在国内的呼声并不算太高,品牌认知度也是乏善可陈。但是车魔王在接触了不少斯巴鲁车主后发现,旗下车型还是有口皆碑的。甚至有不少老司机表示,懂得人自然懂。一直低调的斯巴鲁,真的被低估了吗?今天我们这款斯巴鲁汽车在国内销售量的主力车型——森林人来了解一下。

斯巴鲁森林人是合资还是进口的(原汁原味的日系进口车)(1)

斯巴鲁森林人是合资还是进口的(原汁原味的日系进口车)(2)

当你第一次看到它的外表,它给你的感觉就是中庸,没有丝毫的惊喜,你的内心同样不会起一丝波澜。动力配置2.0L自吸154马力发动机,同样没有足够的亮点。在国内讲究大尺寸的背景下,4640mm的车身,给人的感觉只能是仅仅够用。就这样一款车,在国内不温不火地卖了十几年,到底有什么迷人之处呢?

斯巴鲁森林人是合资还是进口的(原汁原味的日系进口车)(3)

斯巴鲁森林人是合资还是进口的(原汁原味的日系进口车)(4)

斯巴鲁森林人是合资还是进口的(原汁原味的日系进口车)(5)

整车进口,原汁原味的日系进口车,看似中庸的外观,但非常有质感,前脸偏运动,全系标配了LED大灯,属于非常耐看的车型。内饰方面虽然设计缺乏年轻性,但用料比较足,采用较大面积的皮质材料进行包裹,并不缺乏亮点。虽然车身长度只有4640毫米,但作为同级车型中,内部空间的表现能力还是非常不错,无论是头部还是后排腿部空间,都有着不错的体验。后排中间地板稍微有些凸起,但影响不大,后尾箱容积达到1779L,日常出行毫无压力。座椅填充物较软,感觉非常舒适。

斯巴鲁森林人是合资还是进口的(原汁原味的日系进口车)(6)

动力方面采用2.0自吸154马力及2.0L油电混合两种排量,后者的综合油耗百公里6.6L。日系车省油的口碑没有让人感到失望,可使用92号汽油,并符合国六排放标准,让人感觉这车并不挑食。发动机还是采用斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机,特点是运行平稳、重心较低、体积较小。能够有效地降低车身重心,增加车辆行驶过程中的稳定性,减少侧翻的可能。

全系标配了全时四驱系统,在轻奢越野中,轻松面对各种路况,220毫米的最低离地间隙也是同级别车型中相对较高的设计,相当于一瓶600毫升可乐瓶的高度,减少刮底的顾虑。

斯巴鲁森林人是合资还是进口的(原汁原味的日系进口车)(7)

斯巴鲁森林人是合资还是进口的(原汁原味的日系进口车)(8)

操控方面,除去入门级外,全系配置了全速自适应巡航系统,高配版本还提供了运动、标准、越野、雪地四种驾驶模式。中控配置了8英寸触摸液晶屏,支持Carlife系统。同时,全系配置可开启天窗,可见诚意满满。

写在最后:

在日系三杰长期占据国内市场销量的前提下,斯巴鲁森林人作为一款多用途全路况纯进口SUV的存在,必然有它的合理性。国产汽车已经不可阻挡的崛起了,作为纯进口品牌,在坚持产品质量的王道下,适应中国消费者的消费习惯,在内饰及配置上再增加一些功夫,相信凭借自有的综合实力,还是能够继续占领一席之地。

斯巴鲁森林人是合资还是进口的(原汁原味的日系进口车)(9)

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