SUV市场遍地开花，各大品牌都在不断的丰富自己的SUV战线，从小型SUV到大型SUV一应俱全。目前市场上销售的主力车型属于紧凑型SUV，合资紧凑型SUV中卖的最好的无疑是日产的奇骏与大众的途观。这两款SUV的各方面品质都拥有一流的表现，深受消费者喜爱不足为奇。但是有一款紧凑型SUV，整车的质感丝毫不输日产的奇骏，但是却销量惨淡，它就是雷诺旗下的科雷傲。
科雷傲属于法国品牌雷诺旗下的一款紧凑型SUV，与日产的奇骏都产自雷诺日产联盟的CMF平台，两款车的各方面的表现几乎一致，外观尺寸、轴距以及发动机几乎一致。两款车最大的区别就只是外观。所以雷诺一直以来都被称为“省心王”，它的品控一流毛病少，但是它的车标不惹国人爱，市场的销量远不及日产的奇骏。
外观造型时尚中透露稳重，内饰富有豪华感，车标不受欢迎
全新一代的科雷傲的自然毫无例外的采用雷诺最新的家族式设计语言，前脸采用了长横幅的镀铬装饰进行装饰，并且与两侧犀利的Led大灯进行无缝衔接，使得车头看起来精神十足，特别的精致美观。车身尺寸为4673*1843*1678mm，轴距为2705mm，保证空间的同时使得整车的侧面造型呈现出一副时尚中展露出稳重的视觉效果。车的尾部造型显得简洁干练，两侧的尾部大灯向着车尾中间部位延长，彰显时尚感。
科雷傲的内饰与外观一样，同样使用雷诺最新的家族式设计风格，坐进车内最引人注目的就是中控那块8.7英寸的触摸式显示屏。整个中控的按键布局经过了精心的考虑，大屏的右侧为触摸式快捷键，屏幕的下方是空调的控制按钮以及诸如后视镜加热的功能性按键。整体的布局非常的合理，一眼看上去比较简洁，营造出满满的高科技和豪华感。但是雷诺的车标，并不是特别的受欢迎，与雪佛兰一样，车标一直属于大家讨论的对象，号称是这款车的一大硬伤。
动力牢靠毛病少，驾驶质感一流舒适度高
科雷傲在动力方面表现很出色，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，均匹配CVT无极变速箱（模拟7挡）。其中的2.5L发动机与奇骏的2.5L一致，均为QR25发动机，可见科雷傲与奇骏其实属于兄弟俩。科雷傲两款发动机的最大功率分别为150马力和186马力，峰值扭矩为200N.m和233N.m。悬架系统还是大家最为熟悉的前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架。
说到驾驶质感，这辆车给人最大的感触就是动力输出的平顺性。不管是2.0L车型还是2.5L车型，这款车驾驶起来发动机的动力输出平顺，CVT变速箱的配合也很默契，即使是深踩油门也不会出现顿挫感或者显得动力输出比较突兀，而是以一种平稳的方式慢慢爆发出动力来。这些都使得科雷傲的整体驾驶感受出众，属于一款舒适度极高的车型，完全可以媲美日产的奇骏。
配置丰富惹人爱，油耗低、优惠2万凸显性价比
科雷傲作为一款品控一流的合资SUV，配置方面做的自然也不会差，高配车型配有适时四驱系统，能够应付日常出行遇到的一些极端路况。安全配置方面配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车系统、驾驶疲劳提示，充分保证了日常行车过程的安全。在其它配置方面一样丰富，诸如主流的全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、座椅电动调节、座椅加热、座椅通风等均有配备。
科雷傲拥有众多的优点，在群众的口碑也比较不错，它的百公里综合油耗大约8L，在同级别车型里属于燃油经济性比较高的车型。科雷傲的指导价为17.98～26.98万，目前各地区都有不同程度的优惠，优惠少的地区都应该有2万左右的优惠，使得它的起步价仅仅为15.98万，对于这么一款品控一流的SUV而言，已经展露出极高的性价比。
小结:科雷傲的确属于一款质量可靠，毛病比较少的车型，消费者一致反应科雷傲的油耗低、空间大、外观漂亮音响好。所以它被称为一款“省心王”的SUV一点不为过，但是科雷傲的车标的确不惹人喜欢，也是属于一款叫好不叫卖的车型！
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