奥迪a4哪个才是一缸发动机(奥迪A4换上3.0TV6发动机)(1)

最近进口车一天一个降价的消息,消费者自然是喜闻乐见。不过,最让我惊喜的不是降价,反而是另一款新上市的进口车。2018款奥迪S4,全系只有一款车型,价格仅46.98万。同样是进口身份,同样是性能车的宝马340i和奔驰AMG C 43,他们都要卖到60多万。奥迪S4比同级对手便宜了十几万,就算跟国产A4L顶配相比,也不过贵了几万而已。各位想买3系、C级、A4的年轻人,有没有被撩到的感觉?

奥迪a4哪个才是一缸发动机(奥迪A4换上3.0TV6发动机)(2)

花40多万买台豪华性能车,真心不贵。而且,这不是像AMG A 45那种性能小钢炮,而是标准的中级性能车,身材尺寸要足足大一号。当然,对于喜欢性能车的朋友来说,尺寸大小未必很重要,关键是性能是否达标。新款奥迪S4配备了一台3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率354马力,最大扭矩500牛·米。另外,和发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱,并配备quattro四驱系统,官方公布的0-100km/h加速时间是4.7秒。怎么样,这样的参数你还满意吗?

奥迪a4哪个才是一缸发动机(奥迪A4换上3.0TV6发动机)(3)

奥迪S系列的几款主力车型,之前一直也是采用3.0T发动机。不过,老款的3.0T发动机是机械增压,现在这款是新3.0T,改成了涡轮增压。依然是V6结构,采用双涡管单涡轮设计,增压器位于发动机夹角内,缩短了进气管道,能有效减少涡轮迟滞现象,提升响应速度和低扭表现。最大功率虽然跟老款一样,但扭矩增加30牛·米,且在1370转就能爆发出最大扭矩,绝对是一台快车。另外,国内有售的新款S5其实也已经换上了该款发动机,接下来就是新SQ5。

奥迪a4哪个才是一缸发动机(奥迪A4换上3.0TV6发动机)(4)

8AT变速箱也是奥迪S系列的法宝,在舒适、动态等驾驶模式,换挡速度都足够快,还免去了大家长期以来对双离合的疑虑。而相比标轴A4,S4的底盘高度降低了23mm,前轮使用四活塞卡钳搭配350mm盘径的铝材质制动盘,还配备奥迪动态转向系统,可选不同的转向手感。至于全新的quattro四驱系统,具有中央托森式限滑差速器。日常行驶,后轮分配到的扭矩是60%,特殊工况下,可向前轮最大输出70%,或向后轮最大输出85%的扭矩,以提供最佳的牵引力。

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性能车给我们的感觉,特别是奥迪的性能车,总是傻快傻快的。这台劲爆的3.0T V6涡轮发动机,加上quattro四驱系统,速度感一定能满足你。至于新款S4有多少驾驶乐趣,这个只能等试驾过后,再给大家汇报。既然性能够强,那就应该讲究另一面,这车够酷吗?毕竟买台豪华品牌的性能车,除了追求速度激情,享受与体验也很重要。

奥迪a4哪个才是一缸发动机(奥迪A4换上3.0TV6发动机)(6)

S4相当于A4的高性能版本,所以整车内外的设计,其实很眼熟。换句话说,要是你不太熟悉奥迪,基本分不出这是A4还是S4。相比A4,感觉S4的设计,就像是加装了几个选装件而已。比如,一个稍微凶一点的前保险杠,S系列的双边四出排气,颜值跟RS完全没法比。如果你只是想买一台更酷的A4,那S4应该是不及格的,要不考虑一下RS 4。

奥迪a4哪个才是一缸发动机(奥迪A4换上3.0TV6发动机)(7)

内饰也是同样的套路,跟A4一模一样的设计,只不过把那些能选装的东西都装上了。三幅式平底方向盘、全液晶仪表盘、运动一体式座椅,再加上一些Nappa、Alcantara、碳纤维等高档用料,以及几个"S"标志。还好这一代A4的内饰本来就挺好看,装上这些东西以后,也确实变得更豪华更运动,起码对得起四十多万的价格。

奥迪a4哪个才是一缸发动机(奥迪A4换上3.0TV6发动机)(8)

因为是基于标轴A4打造,车身尺寸并没有国产A4L那么夸张,长宽高是4749/1842/1400mm,轴距是2831mm。后排乘坐空间,自然没有A4L那么好,而且考虑到后排地板中部巨大的凸起,坐四个人一定是最舒服。实用性基本没有打折扣,还是一台很全能的中级轿车,行李厢容积有480L,后排座椅支持比例放倒。

奥迪a4哪个才是一缸发动机(奥迪A4换上3.0TV6发动机)(9)

ABB的性能车,一直是许多男人的dream car。新近上市的奥迪S4,46.98万的价格无疑是最大卖点。甚至可以大胆说,S4就是目前性价比最高的豪华性能车,虽然外形低调,但豪华感足,又蕴藏着足够狂暴的速度感。要是你没有特别的品牌喜好,比另外两家的产品便宜十多万,你应该懂得怎么选。END

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