进口庞巴迪倒三轮摩托(600cc47匹马力仅5.7万元)(1)

近两年很多国际知名摩企都开始投入到倒三轮摩托的研发当中去,其中雅马哈更是不断的推出自家的新品三轮摩托,而目前包括意大利和金城的合作的AD1,比亚乔MP3,标致Metropolis400等三轮摩托车产品也开始攻入国内市场,不过对于摩友来说,印象中真正的倒三轮摩托车还当属庞巴迪Can-AmSpyders,但是甚至超过本田金翼的售价也不是一般摩友可以拥有的,不过,不久前庞巴迪推出了一款更加亲民的新车Can-Am Ryker,搭载有600cc和900cc两种动力平台,其中600cc起售价格为8499美元(折合人民币约为57267元)

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全新的Can-Am Ryker拥有和Spyders相同的前二后一的轮组设定,不过相比Spyder系列来看最核心的不同就是没有采用6速半自动换挡机构,而是采用更为简单便捷的CVT变速箱。

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目前全新的Ryker共推出了三个版本车型,基础款为Rotax 600cc Twin,售价8499美元;进阶版为Rotax 600cc Triple,售价9999美元;第三款Ryker为拉力版,基于900cc Rotax Triple,售价10999美元,其中拉力版增有长行程的悬挂系统,全地形轮胎和车身底盘保护。

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采用600cc水冷直2引擎的版本,马力输出为47hp (35kW)@7,300rpm,扭矩为4.7kg-m(47 Nm)@6200rpm,而采用900cc水冷直3引擎的马力输出为77hp(57.5 kW)@7100rpm,扭矩为7.6kg-m(76Nm)@6300rpm,而这两台引擎全部采用的是庞巴迪雪地摩托车的专用引擎,所以采用了CVT的变速机构就不难理解了。

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非常难能可贵的是该车采用了近乎于免维护的单摇臂轴传动系统。

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Can-Am Ryker和现款的Can-Am Spyder一致,前减震系统采用了同款的双摇臂(Double Wishbone),不过这对SACHS减震器不能调教,而横置单SACHS后减震則提供预载可调。制动方式和Can-Am Spyder相同,采用的是右脚刹控制全车制动,前轮配有270mm碟盘加双活塞卡钳,后轮配有220mm刹车盘和单活塞卡钳。

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这款Can-Am Ryker在电子辅助配置上并不含糊,拥有Stability Control System(车身稳定系统)、ABS、防打滑的Traction Control System(循迹系统)及Hill Hold Control(仿斜后溜车系统)。而900cc版本还配备有ECO省油模式及SPORT运动模式供选择。

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虽然目前该车还没有正式引进国内的计划,不过根据目前官方售价结合国内关税来看,后期引进后,其600cc版本车型的最终售价也会控制在12万左右,如此以来对比去年上市的标致Metropolis400来看,更具性价比。

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