从小到大我们都面临着各种挑战：
读书的时候，同学之间的成绩攀比；
长大之后 ，和同龄人比生活比财富；
在职场上，更是争做那个最后离开办公室的人；
......
用现在的流行词来说，就是所谓的“内卷”！
内卷问题的症结是什么？
它在于我不知道我要做什么，因为别人都这样做，所以我得跟上。
就像今年的一建考试一样，想必不少考生都意识到今年或许是一建史上极其“内卷”的一年！
你知道原因吗？
1
首先我们先来看看2022年一建报考条件：
从表格中我们可以看到：
一、报考专业限制放宽
以前是工程类和工程经济类才能报名，放宽以后增加了工学、管理科目与工程类专业，因此相近/相似专业的考生也有机会参加考试，小佑猜测因为这个调整，今年参考人数会有小幅提升！
二、报考工作年限放宽
以前是大专毕业6年、本科毕业4年才能报考；
今年是大专毕业4年、本科毕业3年就能报考；
因此本来明年才符合条件的今年也可以报考了，特别对毕业不久、单身未婚的人群特别有利，因为他们年轻记忆力强、精力旺，对知识的认知和汲取都比较快！
2
同时21年因为疫情影响，导致河南、湖南、江苏、陕西四个参考大省停考，系统已为这四省份的考生们自动延期一年！抛开上面的报考条件不说，今年的人数本来就比往年来得要多。
同时这四省的考生都已经备考2年，竞争力增强了几倍！
小佑翻了一下往年数据，发现停考四省的考生“能力”可不容小觑！
21年1月至6月份一建初始注册人数达到82885人，停考的江苏、河南、湖南、陕西四省分别排在了第1、第7、第9、第11名，四省合计新增初始注册人数为18952人，占比达到22.9%。
（因四省停考的原因，因选择21年的数据统计）
3
相信大部分一建考生可能都有听说过一建考试“变化”规则：
一建教材大体遵循五年一大变，三年一小变的规律。上次大变是在2018年，调整了考试题型。
因此小佑猜测下一年大变有可能出现在2023年，所以不管是难度、内容都会有所调整，这就意味着考生提前备考，等到新大纲、新教材上市后，也要花大量的时间精力去重新学习！
所以为了增加自身通关的成功率，自然而然会有一大批考生选择在今年考试！
但是其实也不用过于担心，教材如果变动的话也会考虑到对旧教材的影响，考虑新旧知识的衔接性，保持知识点分布相对稳定，核心知识点不会变化。
2022年，或许是一建考试最卷的一年，你做好准备了吗？
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