（海外版LEVC TX）
朋友是从事医学工作的，因工作需要便有了去英国深造的打算，我和他因为是朋友所以每个月都会通一次电话，每次都是听他说国外的各种奇闻，可没成想最近的这次却是一同吐槽：
“哎，你在干嘛，我跟你说我真的对这儿的出租车无语！”
“啥？对出租车无语？不应该是你那的风景多么多么美吗？怎么变吐槽了。”
“刚才我和我的同学吃完饭打车准备回住处，发现价格太贵了！”
“多少钱啊，能让你这样气愤。”
“多少钱就不说了，反正我挺怀念国内出租的，听说国内马上要上LEVC的出租车了，是不是真的，英国这边现在这个出租车都少了”
“是听说了这个消息，但是看公布的价格及配置信息，估计打车价格也不会很便宜。”
......
近日，网上爆出了一组曹操出行专车的照片，而照片中的车辆其实就是吉利集团早前收购的全资子公司LEVC（伦敦电动汽车有限公司）的TX车型，在外观上也和海外版的LEVC TX几乎一模一样。因其英伦复古的外观设计也被许多网友热议其在全国普及的可能性。此外，该车目前的官方售价区间为33.98万-35.98万元。
其实，深入了解会发现，该车为纯电版车型，外观部分是之前海外版LEVC TX的设计没有改动，竖形的进气格栅配上长长的车头有一种小号“劳斯莱斯”的感觉，再加上短小但方正的车尾和尾灯，配上这英伦范的气质确实非常的有个性，但是海外版车型之前则是搭载的1.5T三缸配电机的动力组合，国内投放后则变成了可换电的纯电版本，搭载66.6kWh电池包，驱动电机最大功率120kW（约163Ps)，峰值扭矩240N·m，CLTC综合续航里程可达410km。
该车纯电版本工推出三款车型，分别是自由出行版售33.98万元，网约专属版34.48万元，都市客厅版35.98万元，并且新车还有7座（1 3 3布局）和5座车型可选。车身尺寸上，该车的长宽高分别为4866mm/1945mm/1880mm，轴距为2986mm，算的上是合格的中型MPV，但是因其英伦范的外观，相比别克GL8等常规MPV车型，LEVC TX看上去就非常的显小了。
而如果说外观部分，因为新奇勉强可以接受的话，那内饰部分真的是该车最大的吐槽点了，外观英伦风坐进车内却发现是一股国产吉利和比亚迪合资的设计风格，可旋转调整位置的中控屏配上这个“很吉利”的方向盘，再加上这个橙褐相间的配色，和这个外观相比完全显得格格不入并且不光是前排连后排部分也因为人造皮的原因，看上去差了不少档次。
（海外版LEVC TX）
写在最后：
外观照搬，内饰沿用吉利的设计语言，这种格格不入的做法完全违背了它作为一个有英伦风车型该有的范。而这样的做法，不光没有让它的定位下滑了，三十多万的售价也注定了网约车平台采购不会太过便宜，所以当网约车平台采购来给乘客使用时，相信起步价也会高于一般的网约车。对于这样一个原本应该是带着英伦范的车，吉利这样的做法真的是让人有些厌恶和恶心。
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