体育明星和他们的爱车向来是人们乐道的话题，这主要是因为运动健将们驰骋赛场的英姿和靓车的动感奔放相得益彰，还有就是往往是因为体坛名人的收入往往秘而不宣，可能可以从他们的座驾上，我们可以窥探见这些“腕儿”们的收入水平以及他们或张扬或内敛的个性。
2008年和2012年奥运会羽毛球的男单冠军林丹，他也是羽毛球历史上唯一一位五度夺得世界羽毛球锦标赛男单冠军的选手，而且也是第一位蝉联奥运会羽毛球男单冠军的选手，并且他还五次夺得全英羽毛球公开锦标赛冠军，帮助中国国家羽毛球队连续5次夺取汤姆斯杯，连续四届捧起苏迪曼杯。
日产GT-R，很多车迷都称其为“哥斯拉”，有了480马力的动力和低沉的排气声相伴，这部双涡轮增压、四轮驱动的野兽或许只是日本在我们的海岸上投放的最出色的机器。它看上去也是这样：一律是有穿透力的氙气大灯、棱角分明的扰流器和巨大的进气口，都是用来一视同仁地吞噬弯路和直路的。
车厢里，所有主要的驾驶界面上都有很粗的缝缀、一些漂亮的起强调作用的全铝装饰以及中央显示器上的触摸屏界面，是由Gran Turismo游戏特许授权企业背后的同一人设计的。它给人的直觉就是要用，有很多实用的功能和清晰的显示信息，如增压压力、0－100公里/小时加速时间、横向重力和来回所用时间等。现在是让它稍稍伸伸腿的时候了。与很多现代跑车一样，哥斯拉也有多种多样的个性化功能，由中控台上的三个要比开关控制。
