6月3日，央视新闻频道的新闻直播间栏目来到广东省广清高速庆丰收费站，直播庆丰收费站端午节首日的车辆通行情况，收费站现场整体车辆通行平稳。
庆丰收费站地处广州市白云区，是广州北上湖南、广西的重要客货物流运输通道，复杂的交通环境、超大的车流量使该收费站营运压力巨大。庆丰收费站是2020年部省站三级调度保障的重点收费站，是交通运输部路网中心《2021五一假期全国路网运行研判》预测的全国十个拥堵收费站之一。
《2021年五一假期全国路网运行研判》预测的十个拥堵收费站
据央视新闻频道报道，在端午节假期第1天，庆丰入口的9个通道完全打开，车流量较平日有增加，但整体车辆通行非常平稳。数据显示在6月2日的下午三点到晚上八点之间，广清高速出现了一个车流量的高峰，五个小时内庆丰站出入口一共通行了4.2万辆车次，相比平日同时段增长20%左右。
为了应对节假日的出行高峰，广清高速在庆丰收费站采用了优化车道布局、第三代雷射融合天线等措施，取得了非常显著的效果。
庆丰收费站流量大，常规ETC车道在左，人工车道在右的收费站布局不适用，高峰期若ETC出现过车不畅，会造成车辆行车路线交叉，导致收费站拥堵。经广清高速多次预研，将车道布局改为三条ETC车道在中间，左右两侧各有三条混合车道，ETC过车不畅的车辆能够就近转到相邻的混合车道，庆丰收费站高峰期的拥堵问题得到有效缓解。
据测算，ETC车道的通行效率是混合车道的10倍以上，要从根本上解决拥堵问题，还需要解决ETC车道的过车不畅问题。广清高速率先在庆丰收费站采用第三代雷射融合车道天线。雷射融合技术是通过毫米波与ETC的信号级融合，解决了车流轨迹、车辆位置、车牌号码的精准结合，克服了传统天线多径干扰的历史难题，具有无多径高精度定位、实时轨迹跟踪、智能倒车停车感知的明显优势，彻底解决了多车道间多径效应造成的邻道干扰和跟车干扰历史难题，对未来智慧高速车道数字化、收费无站化的核心技术突破具有里程碑意义。据悉，该项技术由深圳成谷科技历时两年多研发完成。
应用第三代雷射融合车道天线后，庆丰收费站3条ETC车道连续1个月未发生邻道干扰现象，ETC车道单车道高峰小时通车量可达900辆，整体通车效率提升近30%。无论在平时高峰期还是节假日期间，庆丰收费站都未再出现拥堵的情况，2022年最新全国路网研判预测的十大拥堵收费站已经不再有庆丰收费站了。
一个个科学治堵方案的运用，凝聚了广清高速治拥堵保通畅的朴实追求。庆丰收费站的治堵方案也经历了时间的检验，轻松应付节假日等车流量高峰，原来的逢节必堵已经成为历史。
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