汽车类别除了按照车长、轴距，从小到大的等级划分，还有理性和感性的选择划分。理性的产品，更注重实用性，空间，油耗，感性的产品则通过更犀利的定位，比如运动、野性这些个性化角度，更有针对性的收获车迷的喜爱。
很多人认为新能源时代的到来，汽车将变得越来越高度同质化，其实不然。比亚迪在我们的印象中，推出的产品更多趋于主流家用，不过在全新3.0纯电平台的赋能下，8合1电控、刀片电池、电池包冷媒直冷、电芯脉冲自加热、宽温域热泵、扁线绕组油冷电机等等技术，让比亚迪未来的产品有望在运动车领域大秀肌肉。价格为21.28-28.98万元。比亚迪海豹是全球首款搭载CTB技术的量产车，同时也是首款搭载iTAC技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂 后五连杆底盘悬挂的车型。比亚迪CTB电池车身一体化技术简化了车身结构和生产工艺。得益于CTB技术的优势，搭载CTB技术的e平台3.0，在安全、操控、高效和美学方面都实现了新的突破，赋予整车更强的性能表现。CTB刀片电池包的结构灵感，来源于蜂窝铝结构。刀片电池本身非常安全，相邻电芯可以紧密排列在一起。一排排的刀片电芯组成的结构就如蜂窝芯，通过上盖板和底板组成类蜂窝结构，CTB刀片电池包的结构强度得到突破，能够顺利通过50吨重卡碾压的极端测试。充电方面，e平台3.0的高电压电驱升压充电方案能够通过高压平台提升充电功率，充分利用国标电流上限，实现了宽域恒功率充电，充电15分钟续航超过300公里，完全兼容当前的所有公共充电桩。搭载CTB技术的e平台3.0，在安全、操控、高效和美学方面都实现了新的突破，打造出让消费者“闭眼买，尽情开”的产品。作为新能源汽车的领导者，比亚迪致力于在实现安全的基础上，让消费者的驾驶乐趣不被限制。海豹正是比亚迪对下一代电动车的实践探索以及在产品上的实现。
