近日,大众发布了中期改款的途观L,即2022款车型,那么相比2021款到底有何变化,在入门车型价格保持不变的情况下,配置有什么变化,那个配置最值得购买?今天我们选车侦探就来详细分析共推出6款车型,官方指导价为21.58-28.18万元,今天小编就来聊一聊关于大众途观2022款值不值得购买?接下来我们就一起去研究一下吧!

大众途观2022款值不值得购买(大众途观怎么买)

大众途观2022款值不值得购买

近日,大众发布了中期改款的途观L,即2022款车型,那么相比2021款到底有何变化,在入门车型价格保持不变的情况下,配置有什么变化,那个配置最值得购买?今天我们选车侦探就来详细分析。共推出6款车型,官方指导价为21.58-28.18万元

外观内饰变化

首先外观采用了更新的大众家族式设计,进气格栅的面积增加,灯组内部的LED日间行车灯与中网结合在一起,这种设计之前就出现在了途昂等车型上,整车的视觉宽度有了明显的变化,下包围则与新一代高尔夫GTi接近,采用了X式设计,运动感更足,但少了一份老款的稳重感,大家对新设计也是褒贬不一。

而内饰方面的变化就更加明显,液晶仪表盘和三辐式方向盘与高尔夫等新一代车型完全相同,中控上的娱乐显示屏从镶嵌模式改为树立在中控台上方,整体也是偏向年轻化,而非老款的商务风格,甚至整体设计与比亚迪有点接近。

动力有变化吗?

我们首先选择330TSI(2.0T低功率)入门版5座进行对比,可以发现动力上完全相同,但整个车系取消了2021款的280TSI(1.4T),其搭载的EA211-DJS(1.4T)发动机功率只有150马力,通过高配置低动力来吸引消费者,但显然不受欢迎,在2022款上这一发动机被取消,目前仅有330TSI(2.0T低功率)车型,和2021款330一样,都是EA888-DPL 2.0T铸铁缸体发动机,最大功率186马力,320Nm的峰扭在1500-4000转/分输出,变速箱也是继续搭载老款的7速湿式双离合,可以说是换汤不换药,同样21.58官方指导价的车型没有任何动力变化。

外观\尺寸\空间变化

由于是中期改款车,途观L的轴距不能改变,但为了宣传,其实在车身上有所加长,从4712变为1733mm,增加了2.1厘米,其实也就是前后保险杠不同的设计变化,对内部空间没有一点帮助,行李箱容积均为495L,没有带来增益。当然同样底盘悬挂等都没有变化。

配置变化

配置上2022款330TSI(2.0T低功率)5座入门款新加了主动刹车系统,可以在遇到紧急情况时自动刹车,让车辆减速,但这个系统并非完全刹停,而是更多的提醒作用;其次增加了8英寸液晶仪表,相比老款机械式,可以变换多种模式;而中控的液晶屏幕也从6.5英寸升级为8英寸;中控上新增了Type-C接口;灯光设计上两个车款变化明显,虽然2022款新增了LED日间行车灯,但减配了转向辅助灯和车前独立雾灯。

而380TSI(2.0T高功率)七座入门版价格降低了2000元,配置上新增陡坡缓降,8英寸中控屏升级到12英寸,新增之前奥迪专有的矩阵式大灯,可以选装,但取消了转向辅助灯和转向头灯,全套座椅从真皮材质更换为人造仿皮,减配明显。

什么配置值得买?

从对比来看次低配车型,也就是23.38万的330TSI(2.0T低功率)自动两驱智享版最值得,比入门多了自动空调、后排独立空调、车联网、主副驾驶座椅电动调节、全景天窗、导航等一系列实用配置。

油耗

根据小熊油耗车主上传的数据统计,老款途观L 330TSI(2.0T低功率)的百公里油耗在9L左右,而380TSI(2.0T高功率)的油耗为10.05L。由于车重和动力没有区别,新老款官方公布的330TSI(2.0T低功率)油耗数据均为6.6L,预计新款的油耗不会有变化。

选车侦探观点:从2022款的变化来看,主要集中在外观内饰设计,而核心的动力底盘没有变化,尺寸增加也是加在了保险杠上,对空间没有帮助,同时有一部分减配的情况,新瓶装旧酒,根据两个网站的数据,目前老款车型的终端有4-5万左右的优惠空间,而2022款新上市肯定不会有如此大的优惠,整体来看目前还没有退市的老款车型更加值得选择。