既然选择了远方，便只顾风雨兼程。
我们经常会说，车站、机场代表着城市的形象，各地也会在车站广场修建地标性建筑。人们不管是依靠火车还是飞机出行，到达机场时总会先游览一下车站、机场的构造，小编是这样的，大家也是如此吗？众所周知，如今每个地方根据旅客承载量也在扩大车站、机场的规模，甚至有些地方还会新建车站、机场。车站、机场属于大型项目，扩建、新建这些项目所花费的金额是非常多的。
昆明，是云南省的省会城市，由于该省的发展重心是旅游业，云南省发展旅游业已有很长的时间，最近几年，来往云南省旅游的游客极具增加，很多人都是报团前往的。大多数团是会安排游客的出行计划的，在团费中也包含有机票。来云南旅游，多数团的首站地为昆明，游客们的落户地也将是昆明长水国际机场。
近年来，昆明长水国际机场的旅客接待量逐年呈上升趋势，旅客接待量更是排名全国第六，到底是接待了多少人次会创下这样的记录呢？据相关信息表明，昆明长水国际机场的旅客吞吐量达到了48075978人次。这座机场的航站楼面积为548300平方米，共设有两条跑道，跑道的长度分别为4500米，4000米。
现在该机场也面临着供不应求的严重局面，为了解决这一困境，当地决定打造第二座机场。今天要给大家介绍的是昆明将有“新动作”！“第二机场”或提上日程，它就是昆明第二机场，建造该机场主要是为了分担长水国际机场的客流，该机场的选址地选址却引发争议，还会像长水机场一样落户在昆明市吗？昆明第二机场未必落户在昆明市区。
有4个地方或将成为昆明第二机场的选址地，这4个地方分别是安宁、嵩明、石林、陆良。不管最后降临到哪一地，哪一地都将成为最大赢家。石林，这是一座由昆明市所管辖的县城，在这座县城分布着一处名气很大的景区，这处景区在游客们心中有很高的地位，被认定为是一辈子必去的景区，它就是石林风景区。
来到石林风景区，如果没有看到“石林”两个大字，相当于是白去，这一景区不仅在游客心中有很高的地位，在世界上同样有很高的地位，被评为是“世界地质公园”。石林风景区的存在，给石林县带来了很多有利影响。如果昆明第二机场落户在石林，石林的旅游业将发展的更好，甚至还会开发、打造不同类型的景区。你们觉得昆明第二机场落户在哪里比较合适呢？欢迎评论留言。
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