哈罗大家好，豪华车报告，我是洪坤，前段时间，秋老师给大家聊了埃尔法的行情，3.5老款，国五排放的库存加价突破50万，新款2.5油混的现车，价格反到从加价20万掉到了只加10万。
不过这货还不是最惨的，埃尔法的同门兄弟，威尔法，上市不到一年，从最初加价十几万万，到目前的平价销售，甚至个别地区的经销商都开始小幅让利了，这款车绝对是属于埃尔法家族里面，最不能打的一个了。
到也不是说威尔法不好，主要我觉得还是设计风格的问题，不太符合市场需求，前脸太过于运动霸气，在国内，会花一百万去购置一台商务车的老板，都啥身价？
我观察，这个段位的大佬，更加希望带给别人的，是一种稳重的感觉，所以都跑去买埃尔法了。
说了这么多，我们来聊下目前这几款车的价格区间，如果你想买国六排放车源，那么只能选2.5油混版，埃尔法售价区间在90-105万。
威尔法的售价区间在80-90万，价格差不多相差了10万。
如果你想买3.5排量的，中规版本目前加价50万，车价直奔140万，现车像熊猫一样稀少。
如此夸张的市场价格也不完全是空穴来风，丰田的这款2GR发动机，实在太经典，放到雷克萨斯LM上去，直接卖到了200万，你说气人不？厂家要停产3.5的消息一出，这货的价格就如火箭一般飞升。
新款国六100万左右，老款国五要卖到140万，差价40万啊，说实话3.5再牛，我也不推荐你买。
不过近两个月，平行进口版的埃尔法，3.5排量车源，港口最后一批车源，完成了报关，就是我身边的这两台。
19款售价106万起，18款售价96万起，价格和新款2.5油混基本持平。
我觉得以这个价格入手3.5 V6的埃尔法，还是非常值得的，无论你平时自己开，还是乘坐体验，3.5绝对更加地舒服，就算后期卖掉，二手3.5排量的埃尔法也很保值。
这两款车平行进口版之间，价格相差了10万，主要的差别就是外观，19款车源为中期改款后的车型，前脸采用了纵向格栅更显霸气，雾灯的造型也更加立体，内饰部分两款车基本都一样，平行进口版本全部为高配车源。
对应的中规埃尔法、威尔法的是高配尊贵版，差别就是中间的两个航空座椅，高配为更加舒适的OTT0MAN宽型旗舰座椅，并且再多小桌板、通风以及可伸缩的电动腿托。
所以，所以如果你更喜欢霸气的外观，那就选19款，如果你觉得外观无所谓，反正坐着舒服就可以，那就选18款，毕竟也能省下10万块。目前，3.5排量的埃尔法全部为国五排放，江浙沪地区的朋友，还有少量提前上了牌的车源可以挑选。
好了，今天就先聊到这里，如果大家对这几款车感兴趣，欢迎关注我们，我是洪坤，我们下期再见。
