多数人喜欢ADV车型，一定是因为心中仍有自由和远方，不进行一次长途摩旅，去感受世界的广阔怎么能成为一个合格的摩的佬呢？所以今天就来为大家推荐4款性价比方面还不错的休旅派ADV吧，当然提到性价比，在价格和质量方面都有做一定的考量，整体也不算仅供大家参考。
第一款 凯越525X
这是国产500级别ADV车型中硬派属性比较突出、也是相对比较专业的一款，大家可以很明显的看出这款车在设计之初这款525X就有了一个较高的起点。目前有两个版本，其中最大的区别就是基础配置，如果资深玩家那么单摇臂版本将会更适合，因为它的可玩性会更加突出。而这款525X不分版本的优势就在于越野能力强，油箱容积大，配置丰富，动力宽泛，是一款很容易实现不走寻常路的摩旅专业车型，目前售价35800起。
第二款 无极DS525
提到硬派的ADV车型，那么无极的650DS一定是不能避免的，但是因为这款650cc的ADV车型，在高度和价格方面并未达到大多数摩友的预期，导致出现很多摩友感叹：无人懂650DS。但是现在DS525来了，优化升级后的525DS现阶段还算比较突出的特点，主要将会体现在更加细腻的外观设定，相对比较均衡的性能表现和还算不错的细节处理。所以既想走非铺装路面，又比较注重可玩性，这款525DS也是值得考虑的，目前售价38180起。
第三款 本田CB400X
本田中排量品牌旗下的一款国产化车型，属于公路休旅车没有太多的硬派属性，同时不具备越野能力。但是它拉力化风格的展现还是比较明显的，并且在同价位车型中也会有一定的品质优势和性能均衡性。CB400X将会有两个版本，其中最大的区别就是三箱，而它们都搭载了一款400cc的双缸水冷电喷发动机，这款发动机虽然不够强劲，但满足单人骑行完全没问题，如果后期只是公路骑行，体验周边美景，这款车就值得选择，目前售价42500起，但是相较于前两个推荐，本田CB400x的价格确实高一点。
第四款 贝纳利TRK502X
这一款车上市的时间也是比较长了，在多次优化升级后也具有了一定硬派属性的ADV车型，因为现款的502X将会拥有前19后17寸的车条轮毂，并且还会有210mm的最小离地间隙，这就让这款车也具备了玩越野跑烂路的能力。但是502X的整车优势，更多会体现在它注重低扭的动力总成和有点欧系风格的车身结构以及外观设定。整体来说目前为止车身会更大，低扭会更足，外观也会比较大气，是摩旅状态下比较应景的一款车型，目前售价43800起。
以上四款ADV车型不知道大家如何看呢？你最喜欢哪一款呢？欢迎留言讨论。
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