最近，不少车主十分关心低速电动车国家新标准的进程，9月份是否将正式发布？
最新消息显示，工信部近日在回复一个市民留言的时候提到，考虑到更小尺寸、较低速度以及短途出行使用等特殊需求，8月份已经完成了低速电动车国家标准的公开征求意见，目前正在有序推进低速电动车国家标准的相关工作。
可以预见，距离低速电动车国家标准正式出台的日子指日可待。
伴随着低速电动车国家标准即将正式落地，广大车主驾驶低速电动车就可以合法上路，接娃买菜不用担心被查。
那么，低速电动车如何合法上牌、如何考驾照以及保险费用如何缴纳，今天辣妹将这些信息统一整理告诉大家。
低速电动车获得正式合法身份后，将被归为微型低速电动汽车，归为机动车类别，整车尺寸：长度小于3500mm，宽度小于1500mm，高度小于1700mm，整备质量小于750kg。
之所以现在大量的低速电动车都符合上牌标准，主要原因就在于车辆安全配置不达标、整车尺寸不达标等，上路带来巨大的安全隐患，低速电动车符合3个条件，才能上牌上路。
1、产品进入国家工信部目录
转正后的低速电动车上牌是首要任务，只有进入工信部目录的低速电动车才拥有上牌资格，这就对低速电动车厂家有了严格的要求，一大批不符合标准的厂家将被淘汰。
2、产品拥有合格证、一致性证书
符合低速电动车国家标准出厂的车辆都将拥有合格证、一致性证书等凭证，这些也是车辆上牌必备的材料。有车主会问，为什么我买的低速电动车没有一致性证书？不符合上牌标准自然就没有合格证、一致性证书。
3、产品要符合国家3C强制性认证标准
3C认证的全称为“强制性产品认证”，它是中国政府为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依照法律法规实施的一种产品合格评定制度，低速电动车上牌必须拥有3C认证。
总结来说，低速电动车上牌参考机动车上牌照标准：驾驶人必须携带产品合格证、产品一致性证书、3C认证证书，资料齐全才能上牌。
低速电动车属于机动车，需持证上路，具体考哪个类型的驾照还需等标准落地正式揭晓。有不少老年车主曾反馈，超过70岁还能不能考驾照？答案是，可以的！
去年，公安部通报的12项交管优化新措施中明确提到了，为了更好适应老龄化社会的发展需求，取消了驾驶证70周岁的驾考年龄上限，无论是想驾驶小型汽车还是轻便电摩等车辆，年满70周岁都可以报考驾照。
低速电动车除了上路要上牌，考驾照之外，缴纳保险也是必然趋势，目前针对缴纳保险的具体标准还没有公开，预计会参照C1类汽车的标准来缴纳，交强险费用是必须缴纳的，家用6座以下是950元/年预计低速电动车不会低于这个保险费用。
值得注意的是，由于低速电动车速度限制在40-70公里每小时，是不允许上高架的，高架上行驶车辆的时速要达到80-100公里每小时，但低速电动车要走机动车道。
总结来说，低速电动车国家标准正式落地后，上路上牌，考驾照，缴纳保险，每一样都少不了。
针对低速电动车这些上路条件，你怎么看呢？你认为老年人考驾照有必要吗？欢迎大家评论交流，关注【辣妹撩车】解锁不一样的出行方式。
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