车辆前后门均采用隐藏式门把手设计，配合溜背式造型，凸显途观X的运动气息车型的侧面，新车采用了分段式的腰线设计，营造出了不错的力量感，配合溜背式的车顶设计以及18/20英寸的大尺寸铝合金轮毂，看上去更加运动在侧身方面，新车依旧采用了标准化造型，车窗上沿以及D柱部位的线条更加平直，显得更加硬朗，今天小编就来聊一聊关于途观x车型报价?接下来我们就一起去研究一下吧!
途观x车型报价
车辆前后门均采用隐藏式门把手设计，配合溜背式造型，凸显途观X的运动气息。车型的侧面，新车采用了分段式的腰线设计，营造出了不错的力量感，配合溜背式的车顶设计以及18/20英寸的大尺寸铝合金轮毂，看上去更加运动。在侧身方面，新车依旧采用了标准化造型，车窗上沿以及D柱部位的线条更加平直，显得更加硬朗。
进入车内，途观X的内饰也采用了最新的设计语言，通过黑红撞色设计，带来一种强烈的运动气息。在中控台上的面板上，新车则运用了大面积的皮革包裹与缝线进行点缀，而在其后侧则镶嵌有GT标识，让整车内饰看上去更加动感十足。在材质方面，新车的中控台上半部分采用的是硬塑料，下方则为软质材料，再辅以缝线装饰，副驾前方的饰板印有“R”标识，进一步提升了内饰的档次。
而当我们后来换车之时，我会认为途观X型对我们来说更适合于家用，因为它的配置更丰富，空间也更大，最重要的是，它的动力比较强，当然比不上一些合资车型。而且还有自适应远近光，自动大灯，转向辅助灯，大灯雨雾模式都是非常实用的配置。此前，我们已经得到了新车的配置信息，新车全系标配全景天窗、9.2英寸中控屏（低配9.2英寸）、电子手刹、自动驻车等配置。
同样，在主动安全方面，途观X将搭载XDS弯道动态控制、智慧躲闪、全速段自适应巡航等。安全配置方面，全系标配前排侧气囊，胎压报警，车身稳定系统，疲劳驾驶提示以及倒车影像。“高级”则指的是车辆的主动安全装备，和可以有效避免一般事故发生的行人保护装置。
在底盘结构方面，途观X采用的是前麦弗逊 后多连杆式独立悬架。此举无疑是拉低车型定位，在相同的工艺下可以强调车辆的悬架性能。在实际体验中，四驱的介入感觉与公路上用TRD模式下的轻松感并无太大差异。
在车流量大的街区里，油耗达到了9.4L，而高速公路的实际测试油耗仅为6.0L左右。而大家关心的油耗方面，据悉新车的百公里油耗为6.7L。而在大家关心的油耗方面，据工信部的数据是7.2L/100km。
